Hallo zusammen

Ich habe mir in der letzten Zeit öfter mal die Frage gestellt ob Liebhaber alter (und handwerklich beachtenswerter) Uhren nicht auch Liebhaber von Oldtimern oder Youngtimern sind.

Ich fände es schön, hier mal von Euch zu erfahren, ob ihr ein Faible für solche Autos habt, vielleicht sogar nicht nur ein Faible, sondern tatsächlich solch einen Wagen besitzt.
Stellt doch einfach mal vor, welche Old- oder Youngtimer ihr gerne fahren würdet oder vielleicht sogar tatsächlich fahrt.

Mir persönlich würde ein Mercedes Pagode 230 oder 280 SL sehr gefallen.

Hier mal ein paar Bilder zu der Pagode:

pagode-1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)pagode-2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)pagode-3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)pagode-4.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Man sagt der Pagode nach, dass Mercedes die für die Herstellung des Wagens verwendeten Teile für mindestens zwei Autoleben gebaut hat. Und es ist ein Wagen, der tatsächlich alltagstauglich ist....sofern er in einem entsprechend guten Zustand ist.

Freue mich auf Eure Wunschautos


Liebe Grüsse

Du hast einen guten Geschmack

Mögen täten wir sie schon, aber leisten können.....

Man kann den Besuch von Uhrenmuseen auch gleich damit verbinden: http://www.autosammlung-steim.de/

Hallo Siverl

... danke für die Blumen zum Geschmack. Es geht doch auch ums mögen oder träumen .... deshalb wäre ich ja interessiert an Euren Oldtimer-Träumen und nicht unbedingt an nur realisierbaren Träumen.


Lieber Gruss

...wird morgen geliefert,Frage beantwortet?

dieselross.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

...hatte einen Rekord! Das bequemste Auto das ich je hatte, allerdings auch "beschleunigungsfrei" mit 75 (70?) PS

Zitat von TickTackMann aus RE: Sind Liebhaber alter Uhren auch Oldtimer-Liebhaber ???

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...wird morgen geliefert,Frage beantwortet?

[[File:https://files.homepagemodules.de/b514521/...796p15661n2.jpg|none|700px|700px]]

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Da gefällt euch bestimmt das Ofenwerk in Nürnberg
www.ofenwerk.de
Und bei einer Messe letztes Jahr im Ofenwerk war Uhrmachermeister Robert Molina Aussteller mit seinen Vintage- Luxusarmbanduhren.
www.zeitpunkt-molina.de

Nachtrag:
hier ein Veranstaltungsbericht zu diesem England-Treffen
http://www.highlights-magazin.de/index.p...82,8846,0,0,1,0
Nächster Termin: 15.09.2012
http://www.ofenwerk.de/index.php/aktuell...nd-treffen.html

Danke für den interessanten Link zum Ofenwerk ... und zu Herrn Molina.



LG

Ralf

Also Ralf, da hast Du einen sehr schönen Thread aufgemacht.

Zeit meines Lebens habe ich nur für einen geschwärmt, den ich für mich selber auch heute noch als einen der schönsten Sportwagen aller Zeiten gekürt habe.

Ich habe ihn allerdings nie gekauft. Es ist bei einem Modell geblieben. Der Grund? Als er ins Oldtimeralter kam war es eines der reparaturanfälligsten Autos überhaupt.

Der Jaguar E.


Jaguar-E.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von Astrolab aus RE: Sind Liebhaber alter Uhren auch Oldtimer-Liebhaber ???

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Also Ralf, da hast Du einen sehr schönen Thread aufgemacht.

Zeit meines Lebens habe ich nur für einen geschwärmt, den ich für mich selber auch heute noch als einen der schönsten Sportwagen aller Zeiten gekürt habe.

Ich habe ihn allerdings nie gekauft. Es ist bei einem Modell geblieben. Der Grund? Als er ins Oldtimeralter kam war es eines der reparaturanfälligsten Autos überhaupt.

Der Jaguar E.


[[File:https://files.homepagemodules.de/b514521/f5t1796p15670n2.jpg|none|fullsize]]

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Zitat von Swissuhrwerker aus RE: Sind Liebhaber alter Uhren auch Oldtimer-Liebhaber ???

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Hallo Rolf

Auch hier kann ich Dir mal wieder voll und ganz zustimmen. Auch ich finde den E-Type wunderschön. Ich muss bei der Kiste immer an den recht berühmten Film "Harold and Maude" denken: Harold bekommt von seiner reichen Mama einen E-Type geschenkt......und baut ihn dann zu einem Leichenwagen um....mega-skuril.


Lieber Gruss

Ralf

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Indirekt sammle ich ja auch Oldtimer

DSCF7281.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Victor

Sieht toll aus !!!

Kannst Du was Näheres zu Deinem "Moped" (hier in der Schweiz sgat man "Töff") hier vorstellen???


LG

Ralf

Wenn ich sie in ca einer Woche wieder hier habe, kann ich das machen mit Bildern.

Ist halt eine Harley Ironhead Sportster von 1979

1000ccm, 44kw und Leergewicht ca. 230kg


Sportster-Motor 1957 wurde ein neuer, moderner und kleinerer Motor mit sportlichem Charakter entwickelt, um britischen Herstellern wie Norton, BSA und
Triumph Paroli zu bieten: Der "Sportster"-Motor, wiederum als 45°-OHV-V2, jedoch mit vier untenliegenden, über Stirnräder angetriebenen Nockenwellen.
Die erste Version hatte 883 cm³ und besaß noch Grauguss-Zylinder und -Zylinderköpfe, weshalb diese Generation auch als "Ironhead" bezeichnet wird.

Im Unterschied zum Big Twin sind hier der Kurbeltrieb und das Getriebe im gleichen Gehäuse untergebracht. Der Sekundärantrieb liegt rechts.

Der neue Motor diente als Antrieb der neu vorgestellten Sportster-Baureihe, die für damalige Verhältnisse tatsächlich sehr sportlich ausgelegt war - nicht
zuletzt infolge des deutlich geringeren Gewichts. Fortan dominierten die Sportster vor allem den amerikanischen Bahnsport (Flattrack, Dirt track). Vor diesem
Hintergrund ist auch die Auslegung des Ventiltriebs mit vier Nockenwellen zu sehen, die es ermöglicht, die Steuerzeiten jedes einzelnen Ventils ohne großen
Aufwand zu variieren. Die Sportster galt seinerzeit als das erste "Superbike". Sie war die erste Harley, die pro Kubikinch Hubraum ein ganzes PS hatte.


Quelle: Admin Ironhead Harley Community



Und klingen tut sie ungefähr so:



Im Fahrzeugschein sind originale 110db eingetragen