Zitat von TickTackMann im Beitrag #45

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Naja zumindest hat es bestimmt ordentlich gequalmt und gestunken

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Mit Sicherheit! Bei mir hält ein Auspuff zwischen 2 Jahren und 9 Jahren. Die 2 Jahre sind beim Typ3, denn der fährt im Winter. Eventuell sind es auch mal 3 Jahre, je nach Salzanfall. Die Sommerautos haben ihren Auspuff mindestens 7 Jahre drunter. Ansonsten kann ich nicht meckern. Leider sind die Typ3-Auspuffanlagen in den letzten Jahren preislich gestiegen, weil es keine Nachfertigungen mehr gibt, die dem Original ähnlich kommen. Gut, dass ich ein kleines Lager habe...

Ansonsten verdrehe ich gerne mal einige Buchstaben:

Lustkühlung = Luftkühlung
Versager = Vergaser

Frank

Es ist unangenehm, bei der Lust als Versager da zu stehn.

Hallo zusammen,

Ja, ich zähle mich auch klar zu den Oldtimer-Liebhabern. Und fahre selber quasi eine "Sparversion". Nämlich "nur" ein altes 50ccm Moped, oder laut damaliger Herstelleraussage einen "Moped-Roller" mit Zweigang Handschaltung und Sachsmotor. Baujahr 1956. Vorn und hinten gefedert, Originallack mit toller Linierung (klar mit Blessuren, aber eben noch ganz nett erhalten), soweit im Originalzustand (nur die Sitzbank wurde mal neu in den Originalfarben bezogen). Es fährt echt gut.

Ich finde, es muss nicht immer schnell vorangehen. Und solange man nur bei gutem Wetter fährt und 100er Landstraßen meidet, macht es großen Spaß!

Grüße

ChristopherMiele_K51.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Auch ein nettes Gefährt

.... kleine Zwischenbemerkung:

Ich freue mich, dass dieser Thread so regen Anklang findet....und finde es super, was ihr hier so alles an "Gefährten" vorstellt.




Lieber Gruss


Ralf

Und weil der thread so schön ist hier ein kleiner Ausschnitt aus meiner prähistorischen mobilen zeit.

So fings an. und ich hab sie noch immer



und jetzt der Anfang der Vierräddrigen:

Ahnengallerie.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Es war ja nicht nur die RT, die mein Vater auf dem Gewissen hat. Ich erinnere mich noch daran, wie mein Vater mich in ziemlich zartem Alter manchmal mit dem Gefährt vom Bahnhof abholte. Meine Mutter durfte den einen km laufen und ich saß halt auf dem KR50 vorne drauf, wie nennt man dieses verkleidete Blechteil zw. Motor und Lenkung?

Zitat von Gnomus im Beitrag #53

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Es war ja nicht nur die RT, die mein Vater auf dem Gewissen hat. Ich erinnere mich noch daran, wie mein Vater mich in ziemlich zartem Alter manchmal mit dem Gefährt vom Bahnhof abholte. Meine Mutter durfte den einen km laufen und ich saß halt auf dem KR50 vorne drauf, wie nennt man dieses verkleidete Blechteil zw. Motor und Lenkung?

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Neeeeeeiiiinnnn!!!
btw, ich merk mal wieder, daß gerade um die Uhrzeit die Leute hier erst richtig wach werden. Da gibt es aber auch ein Forum, wo jetzt i.d.R. schon lange Schlafenszeit herrscht.

Zitat von Gnomus im Beitrag #55

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Neeeeeeiiiinnnn!!!
btw, ich merk mal wieder, daß gerade um die Uhrzeit die Leute hier erst richtig wach werden. Da gibt es aber auch ein Forum, wo jetzt i.d.R. schon lange Schlafenszeit herrscht.

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Zitat von Gnomus im Beitrag #53

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[...]Meine Mutter durfte den einen km laufen und ich saß halt auf dem KR50 vorne drauf, wie nennt man dieses verkleidete Blechteil zw. Motor und Lenkung?

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Also auf dieser Blechhaube hab ich damals gesessen.

Na für mich würde das Motorabdeckung heißen.

Das in ne gute Idee! Ich kenn mich halt mit allen Arten von Kfz nicht aus.