Kann ich nur bestätigen. Bin seit 10 bis 15 Jahren vor kurzem mal wieder ein neues Auto gefahren. Musste sein, war ein Leihwagen. Sonst fahren wir nur luftgekühlte VW von BJ 61 bis 70, Käfer, Bus und Typ3. Die sind wirklich zuverlässig, benötigen allerdings etwas mehr Zuwendung als ein modernes Auto. Aber preisgünstig im Unterhalt. Wertverlust - Fehlanzeige.

Zum Leihwagen: Kurz, bevor wir ihn wieder abgeben wollten, ging irgendwo eine Lampe an, meine Frau meinte: Mach den ja nicht aus, wer weiß, ob wir dann ankommen! Gesagt, getan. Und vor dem Verleih habe ich dann spaßeshalber - wir waren ja da - noch mal den Schlüssel reingesteckt und gedreht. Folge: Großalarm. Das Auto haben wir - lachend, war ja nicht unser - sofort wieder abgegeben.

Frank

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Ein schöner Moment.....LG Ellipse

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Ist mir heute Morgen auf dem Schulweg aufgefallen. 1700 Opel Rekord... LG Ellipse

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Sind leider etwas dunkel, da das Lichtambiente sehr gemütlich war, aber vielleicht hat der Ein oder Andere da doch Freude dran...LG Ellipse

Erstaunlich, dass jetzt um diese Jahreszeit noch Oldtimer unterwegs sind.

Aber einer unserer Luftgekühlten ist auch den ganzen Winter unterwegs. Besonders bei Schnee macht das sehr viel Spaß. Ohne ESP, ohne ABS, noch pures Fahren mit Popometer. Das kennt heute keiner mehr, alle verlassen sich einfach auf die elektrischen Helferlein und wundern sich, dass auf einmal nichts mehr geht.

Frank

Zitat von Typ1-2-3 im Beitrag #156

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Erstaunlich, dass jetzt um diese Jahreszeit noch Oldtimer unterwegs sind.

Aber einer unserer Luftgekühlten ist auch den ganzen Winter unterwegs. Besonders bei Schnee macht das sehr viel Spaß. Ohne ESP, ohne ABS, noch pures Fahren mit Popometer. Das kennt heute keiner mehr, alle verlassen sich einfach auf die elektrischen Helferlein und wundern sich, dass auf einmal nichts mehr geht.

Frank

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Unser Oldtimer macht jetzt den 11. Winter mit, ohne offensichtlich größere Schäden. Natürlich hohlraumversiegelt, natürlich jeden Sommer Arbeit. Aber es geht, und zwar gut. Zwei andere Fahrzeuge laufen aber nur im Sommer. Aber da auch alltäglich.

Frank

Zitat von Typ1-2-3 im Beitrag #159

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Unser Oldtimer macht jetzt den 11. Winter mit, ohne offensichtlich größere Schäden. Natürlich hohlraumversiegelt, natürlich jeden Sommer Arbeit. Aber es geht, und zwar gut. Zwei andere Fahrzeuge laufen aber nur im Sommer. Aber da auch alltäglich.

Frank

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[[File:aug15 054.jpg|none|auto]][[File:aug15 054.jpg|none|auto]]Hier einen meiner bescheidenen Alltagshelfer :[[File:aug15 054.jpg|none|auto]][[File:sept.14 016.jpg]][[File:sept.14 016.jpg|none|auto]]sept.14 365.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)[[File:sept.14 016.jpg|none|auto]]

Stimmt,

RT 250 h mit Steibboot. Das mit den Bildern werde ich wohl an einem öden Wintertag hinbekommen,
Falls nicht, nehme ich dein Angebot gern an ! Die anderen Bilder sollten einen Trabant Kombi und ein englisches Rad aus den 60ern zeigen.
Alles in Betrieb und zwischen 30 und 50 Jahre alt (wie die meißten meiner Uhren)

Auf keinen Fall einen Viertakter Trabant,
die gab es doch erst seit seit 89 und repräsentieren auch nicht die konsequente "Weiterentwicklung" des DKW-Vorkriegszweizylinders, der zuerst nur Motorrädern vorbehalten war (NZ 500).
Das wäre ja wie eine Dugena-/Junghansuhr mit Quarzwerk