Nicht exakte Friktion heisst, dass das in beide Richtungen gehen kann, sowohl zu schwache als auch zu starke Friktion.

LG

Ralf

Zitat

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bedeutet das, daß der Federzaum zu früh durchrutscht, und die Uhr ist dann nicht voll aufgezogen? Oder zu schwer durchrutscht, dann würde die Schwungmasse stehen bleiben und nicht weiterdrehen wenn die Feder aufgezogen ist?

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Zu frühes "durchrutschen wird nicht auftreten, es sei den, der Rutschzaum ist defekt.
Was passiert wenn das Fett alt wird und die Abnutzung größer, das die Reibung zunimmt. In der Praxis wirkt sich aus so aus, das er Rotor je nach Konstruktion schwergängiger wird, und das sich die Uhr je nach Bewegung des Trägers länger im Bereich des zu starken Kraftflusses befindet, der kurz vor Vollaufzug stattfindet. Was wiederum zu einer leichten Verschlechterung des Gangs führen kann.

Gruß hermann

Zitat von HermannH im Beitrag #18

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Zitat

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bedeutet das, daß der Federzaum zu früh durchrutscht, und die Uhr ist dann nicht voll aufgezogen? Oder zu schwer durchrutscht, dann würde die Schwungmasse stehen bleiben und nicht weiterdrehen wenn die Feder aufgezogen ist?

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Zu frühes "durchrutschen wird nicht auftreten, es sei den, der Rutschzaum ist defekt.
Was passiert wenn das Fett alt wird und die Abnutzung größer, das die Reibung zunimmt. In der Praxis wirkt sich aus so aus, das er Rotor je nach Konstruktion schwergängiger wird, und das sich die Uhr je nach Bewegung des Trägers länger im Bereich des zu starken Kraftflusses befindet, der kurz vor Vollaufzug stattfindet. Was wiederum zu einer leichten Verschlechterung des Gangs führen kann.

Gruß hermann

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Danke Herrmann,
also ist die Wirkung des Schleppzaumes auch sowas wie früher die Stellung (Malteserkreuz), daß die Feder sich in einem halbwegs idealen Spannungszustand befindet.

Sollte ich die Wartung selber machen habe ich schon das Federhaus komplett als Ersatzteil gefunden und werde aufgrund eurer Ratschläge natürlich das vollständig ersetzen, da erspart man sich die Experimentiererei...

LG Thilo

Zitat von Uhrgewichtheber im Beitrag #19

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Danke Herrmann,
also ist die Wirkung des Schleppzaumes auch sowas wie früher die Stellung (Malteserkreuz), daß die Feder sich in einem halbwegs idealen Spannungszustand befindet.



LG Thilo

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Zitat von anaCHRONismus im Beitrag #9

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PS: zumindest in dem Bild sieht die Bodenglasdichtung recht vergilbt aus; sollte entsprechend also ggf. auch ersetzt werden (wie auch alle anderen Dichtungen, d.h. Boden, Frontglas, Lünette sowie Krone)

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Ergänzung:
gerade unter der Lupe die Glasdichtungen entdeckt, also das mit den einkleben hab ich mir gerade selbst beantwortet, ist also Unsinn.

habe gerade tatsächlich bei Westphal alle Dichtungsarten gefunden, weis aber nicht, ob es alle benötigten Durchmesser gibt und vor allem ob´s verschiedene Höhen der Glasdichtung gibt. Kronendichtungen müsste man ein ganzes Sortiment nehmen für 40 €, ist mehr als mein Federhaus kostet...
Besonders bei den Glasdichtungen weiß ich nicht, wie die eingebaut werden. Wird da erst der Ring eingelegt und dann das Glas reingedrückt oder die Dichtung auf den Glasrand und dann reindrücken? Anders kann´s ja fast nicht sein...

Thilo

Die Dichtungen bei solchen Uhren und vielen anderen Markenuhren haben meist Sondermaße, die man selbst oft nicht bei Flume oder Boley bekommt. Also nur vom Hersteller selbst. Die Dichtung in der Krone kann man nur selten wechseln, oft braucht man da auch eine neue Krone.
Zuerst kommt die Dichtung, dann das Glas. Dazu gehört aber auch wieder Erfahrung und eine gute Glaspresse und gute Stempel, sonst droht Glasbruch oder eine schief sitzendes Glas, die Dichtung ist auch schnell zerquetscht!

Nimm Dir lieber eine andere Uhr zum Üben! Meine Empfehlung! Dein falscher Ehrgeiz (oder ist es nur der Geiz?) kann schnell recht teuer werden!
Bist Du dir sicher, dass das Federhaus neu ist, welches Du bekommen kannst?

LG Thomas

Zitat von masterpiece im Beitrag #23

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Die Dichtungen bei solchen Uhren und vielen anderen Markenuhren haben meist Sondermaße, die man selbst oft nicht bei Flume oder Boley bekommt. Also nur vom Hersteller selbst. Die Dichtung in der Krone kann man nur selten wechseln, oft braucht man da auch eine neue Krone.
Zuerst kommt die Dichtung, dann das Glas. Dazu gehört aber auch wieder Erfahrung und eine gute Glaspresse und gute Stempel, sonst droht Glasbruch oder eine schief sitzendes Glas, die Dichtung ist auch schnell zerquetscht!

Nimm Dir lieber eine andere Uhr zum Üben! Meine Empfehlung! Dein falscher Ehrgeiz (oder ist es nur der Geiz?) kann schnell recht teuer werden!
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LG Thomas

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Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Kann man sowas hier ernst nehmen?:
Werbung: http://www.ebay.de/itm/Reparatur-Revisio...QkAAOSwsN9XBkpt

oder ohne ebay: http://www.uhren-schmuck-handel.de/produ...6-1-2836-2.html

Gruß Thilo

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Zitat von Uhrgewichtheber im Beitrag #25

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Gruß Thilo

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Zitat von Swissuhrwerker im Beitrag #26

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Zitat von Uhrgewichtheber im Beitrag #25

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Gruß Thilo

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Du hast aber schon gesehen, dass Ersatzteile in dem Preis nicht enthalten sind?

Ob das Angebot seriös ist, kann ich nicht sagen. Auf jeden Fall ist die deutsche Sprache nicht ihre Stärke ... aber das muss ja auch nichts bedeuten, allerdings würde ich als "Profi" schon dafür sorgen, dass die Grammatik meiner Online-Angebote korrekt ist, auch wenn ich dafür fremde Hilfe in Anspruch nehmen müsste.


LG

Ralf

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