ist ja da,aber wenn der Schlüssel bricht beim Abspannen.

08/15 Standard,wird nun wohl einige Jahrzehnte wieder gehen,12 Lager samt Federhäuser,usw:


nächste Baustelle:


Lager,Zapfen,Minutenwelle gerichtet,rest in Arbeit.

Witzig, exakt das gleiche Ultraschallgerät habe ich auch...

Das Pendel ist von einer anderen Uhr und dient nur yum Testen.

Bulle-Clock mit Schlagwerk. Immer haben diese Motoren eine reichliche Unwucht und machen dadurch unnötig Lärm und belasten die Lager!



Jetzt ist er ausgewuchtet, man sieht die reichlich großen Messinggewichte neben den Spulen.

Schlagwerk ist modular aufgebaut, d. h. das Schlagwerk ist einfach an ein relativ normales Bulle-Clock-Gehwerk angebaut.



An sich ein einfacher Aufbau, mit nur einem Rad. Allerdings liegen die Schrecken im Detail: Viele Kontakt, alles ist einstellbar und muss auch eingestellt werden. In der Produktion war viel Handarbeit, denn man sieht überall noch die Feilstriche. Die Uhren waren nicht billig und dementsprechend selten. Innerer Aufbau ohne obere Räderwerksbrücke:



Wenn die Uhren aber einmal anständig funktionieren, arbeiten sie jahrelang ohne Probleme. Alle 7 Jahre muss mal der Motor nachgeölt werden, ebenso die Schnecke. Alle 10 Jahre eine Reinigung, das war es schon.

Frank

Dieser rustikale Motor ist der Hit! Schade, daß man hier am Auswuchten gespart hat, wo doch im Rest der Uhr soviel Aufwand steckt...
Kommutierung über Federdrähte mutet auch etwas abenteuerlich an. :) Aber wenn es soweit zuverlässig funktioniert, warum nicht?

Eigenbaufräser für eine Ausfräsung in einer Platine.|addpics|jg6-n-fc94.jpg|/addpics|

Heute ist endlich mein Kleinprojekt fertig geworden ! Ich habe aus schwarzem Büffelhorn ein 36 mm Uhrengehäuse angefertigt samt Krone und Kronenschutz . Die Oberflächen wurden nur geschliffen und poliert . Die Lünettenringeinlage ist aus Perlmutt angefertigt wie auch das Ziffernblatt in 0,6 mm Stärke . Das Werk ist ein Waltham aus dem Jahr 1902 und sehr Filigran gearbeitet . Da diese Werke halt diese negative Aufzugswelle haben brauche ich diese Geschichte mit Kronenschutz und Hebel ......











Und hier läuft das Werk ....... https://youtu.be/rDTRW6jNtN0

Das Werk ist heute auch noch fertig geworden .......Ein Elgin Convertible Grade 100 / 50 aus dem Jahr 1882 . Das sonderbare speziell bei diesem Werk ist , das es eigendlich 2 verschiedene Werke waren ......Teile des Werkes stammen von einem Elgin Grade 100 in Size 18 und der andere Teil ist von einem Grade 50 in Size 16 . Von beiden hatte ich nur Restteile wegen Schlachtung ,da bin ich dann hingegangen und habe die Brücken und Klobenteile angepasst und das Lagerspiel neu gesetzt da die Brücken und Kloben eine andere Höhe hatten wie die originalen ......aber nun , es läuft ! Wieder ein Werk zurück ins Leben gebracht .....Kleines Schmankerl noch am Rande , der Hebel zum umschalten der Zeigerstellung war gänzlich nicht mehr da ....den habe ich dann aus einem alten Sperrrad ausgeschnitten ,gebohrt , gefeilt und geschliffen bis er passte . Hat gleich beim ersten mal gefunzt , hatte ich selber nicht mit gerechnet !

Heute hat mal wieder eine Hamilton Taschenuhr den Weg zu mir gefunden .....ein 18s Werk Grade 940 mit 21 Jewels aus dem Jahr 1903 , genau vom 11. September 1903 ! Verkaufsbeschreibung : Läuft nicht , Unruhe ok ....... Der Fehler war schnell gefunden ,die Aufzugsfeder war gebrochen ! Somit hat es sich förmlich angeboten gleich eine Revi zu machen . Also alles zerlegt , repariert und gereinigt und..........läuft ! Das vergoldete Gehäuse ist noch in einem guten original Zustand und wurde erst mal nur gereinigt . Sieht schon wieder ganz gut aus ! Einzig die Zeiger waren wie fast immer verrostet , die habe ich aufgearbeitet .......








Auch diese Uhr geht in meine Sammlung über.....