Hallo,

Könnt ihr mir erklären wofür diese kleine „Feder“ bzw. Steg (ich weiß schon nichtmal wie es heißt?) gut ist. Beim Revisionieren des Cal 601 von Omega hab ich das gefunden und verstehe aber nicht warum dass das Sekundenrad von unten leicht anheben soll wenn man es in einem anderen Schritt von uben runter schraubt. (Siehe letztes Bild)

Ihr wisst da bestimmt besser Bescheid was der mechanische Nutzen davon ist…

Zitat von XRay im Beitrag #1

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Hallo,

Könnt ihr mir erklären wofür diese kleine „Feder“ bzw. Steg (ich weiß schon nichtmal wie es heißt?) gut ist. Beim Revisionieren des Cal 601 von Omega hab ich das gefunden und verstehe aber nicht warum dass das Sekundenrad von unten leicht anheben soll wenn man es in einem anderen Schritt von uben runter schraubt. (Siehe letztes Bild)

Ihr wisst da bestimmt besser Bescheid was der mechanische Nutzen davon ist…

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Zitat von Swissuhrwerker im Beitrag #2

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Sie verhindert die Auf- und Abbewegung des Sekundenzeigers, so dass er sich in einer gleichbleibenden Höhe über dem Minutenzeiger bewegen kann.

LG Ralf

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Hallo Fritz

Danke für die Ergänzung, ist das aber nicht nur für den ZS-Stoppzeiger relevant?

Nachtrag:
Ich denke, ich kann mir die Antwort auch selbst geben. Der normale ZS-Zeiger macht aufgrund der Friktionsfeder neben der axialen Führung keine undefinierten Sprünge mehr, die durch die Zahnluft verursacht werden.

LG Ralf

Hallo ihr beiden,

Aber die Welle des Sekundenzeiger wird ja nur in axiale Richtung durch die Feder verspannt. Das hat doch keine Auswirkung auf die Zahnluft die ausschließlich in Umfangsrichtung wirkt? Das ist ja 90 grad dazu verdreht und kann gar keine Kraftkomponente in die Richtung auswirken?

Auf und Ab- Bewegung macht irgendwie Sinn aber durch die Verspannung (auf dem dritten Bild) hätte ich gedacht wäre diese nicht mehr möglich. Es kann natürlich sein das da ein bisschen Luft ist. Das hatte ich jetzt nicht kontrolliert.

Beste Grüße

Johannes

Zitat von XRay im Beitrag #5

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Hallo ihr beiden,

Aber die Welle des Sekundenzeiger wird ja nur in axiale Richtung durch die Feder verspannt. Das hat doch keine Auswirkung auf die Zahnluft die ausschließlich in Umfangsrichtung wirkt? Das ist ja 90 grad dazu verdreht und kann gar keine Kraftkomponente in die Richtung auswirken?

Auf und Ab- Bewegung macht irgendwie Sinn aber durch die Verspannung (auf dem dritten Bild) hätte ich gedacht wäre diese nicht mehr möglich. Es kann natürlich sein das da ein bisschen Luft ist. Das hatte ich jetzt nicht kontrolliert.

Beste Grüße

Johannes

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