Ende November habe ich bei der Rikketik in Houten eine schöne Bulle-Clock für einen annehmbaren Preis gekauft. Das Gehäuse ist schön erhalten, Original-Lack. Schon ohne eine Politur sah das Gehäuse nett aus. Interessant an dieser Uhr ist insbesondere das frühe Werk mit der Nummer 6505, die Uhr kommt also aus den ersten Jahren der Produktion und hat noch einen anderen Aufbau als die späteren Uhrwerke.



Und genau deshalb habe ich diese Uhr gekauft. Öffnet man die Fronttüre, erschien genau das, was man erwartete: Ein etwas angelaufenes Uhrwerk und ein Pendel mit ausgeblichener, ehemals grüner Zierkordel. Also genau das, was man mit relativ geringem Aufwand schön zurechtmachen kann. Sogar die Pendelfeder erschien noch in Ordnung.



Zu Hause wurde die Uhr zunächst ansatzweise zerlegt, um den Aufwand abzuschätzen, den die Reparatur macht. Und da kamen – neben den erwarteten Schäden – die ersten unangenehmen Überraschungen:



Die erste hätte man ohne weiteres sofort und beim Kauf sehen können. Wäre aber nicht schlimm gewesen: Wie man erkennen kann, fehlte die komplette Halterung für die Axialbegrenzung des Ankers. Da ich aber schon eine ähnliche Uhr habe, war es kein Problem, die Teile dort auszumessen und nachzufertigen, zumal nichts davon gefräst werden musste. Die nachgefertigten Teile sind im nächsten Bild zu sehen, sie sind heller, weil vor der Reinigung des Uhrwerks aufgenommen.



Was mich etwas erstaunte, war der angebaute Widerstand, der den Strom durch die Pendelspule begrenzt. Es gab zwar Bulle-Clocks, welche original diesen Widerstand haben, aber diese Uhren gingen nur bis Werk-Nummer 2000. Danach wurde die Spule im Pendel von 750 Ohm auf 1150 Ohm geändert, sodass die Batterie länger halten konnte. Dazu dann später mehr.



Der Anker war natürlich verschlissen. Die Seite mit dem angenieteten Silberplättchen hatte stärkere Verschleißspuren als die Pertinaxseite:



In der Vergrößerung ist das deutlich zu erkennen. Also mussten 2 Plattchen angefertigt werden, ebenso die Befestigungsniete.

Auch die Pendelfeder war schon fast erwartungsgemäß nicht mehr original: Irgendjemand hat die Seidenbänder durch Isolierband ersetzt. Sehr stabil, aber es ergibt ein Rückstellmoment, was die originale Pendelfeder nicht hat. Dazu besitzen alle Bulle-Clocks die Isochronismusfeder – bis auf die sehr späten Modelle.



Auch hier wurde die Pendelfeder zerlegt und das Zwischenstück durch geeignetes Textilband ersetzt.

Als wenn das noch nicht genug gewesen wäre: Beim Zerlegen des Pendels kam mir eine halb abgewickelte Spule entgegen. Der Widerstand war 650 Ohm, also viel zu wenig. Das erklärt auch den Anbau des Widerstandes von oben.



Untypischerweise war diese Spule nicht auf einen Buchenholzkern gewickelt, außerdem war der Draht dicker als bei den anderen Spulen. Diese haben normalerweise 0,1mm, hier handelte es sich um einen Draht mit 0,12mm Durchmesser. Die Erklärung des geringen Widerstandes ergab sich beim genauen Blick auf die Spule:



Offensichtlich hat jemand bei der Montage des Pendels die Pendelstange so weit nach unten geschraubt, bis etliche Windungen der Spule durchtrennt waren. Da muss jemand ordentlich ins Schwitzen gekommen sein! Um die Uhr wenigstens wieder zum Laufen zu bekommen, hat er dann viele Lagen der Spule abgewickelt, bis er wieder einen Durchgangswiderstand messen konnte. Und ausgerechnet dieser Spulendraht war mit dem Spulenkern und einigen Textilfasern so verklebt, dass man keinesfalls den gesamten Draht abwickeln konnte.

Also musste ich einen Spulenkern aus Buchenholz neu anfertigen. Darauf kamen dann ungefähr 8500 Windungen von 0,12mm Lackdraht. So ergaben sich 1143 Ohm, eine sehr gute Annäherung an den originalen Widerstandswert.



Um den Spulenkern fertigen und die Wicklung aufbringen zu können, musste ich 2 Adapter anfertigen. Auch das Wickeln der Spule hat eine knappe Stunde gedauert, bei der man voll konzentriert arbeiten musste, damit der Draht sauber aufgewickelt wurde.

Der Erfolg gibt mir Recht. Jetzt läuft die Uhr wieder sehr genau und sieht wieder unbeschädigt und schön aus. Auch das Gehäuse ließ sich erwartungsgemäß sehr leicht reinigen, das Zifferblatt machte keinerlei Arbeit.

Frank

Sehr interessant! Gefällt mir, deine Spulenwickelei! ...die Uhr natürlich auch.
LG und frohe Ostern! Thomas

super Beitrag!

Danke für die detaillierte Beschreibung und die tollen Bilder! Die Uhr ist wirklich schön und war ihre Mühe wert. Bei uns im Uhrenkeller lagern auch noch zwei oder drei Bulle, die noch drauf warten hergerichtet zu werden. Also wenn Dir mal fad ist, und Du in Wien bist....

Oh je, das sind nur 1000km

F.

Zitat von Typ1-2-3 im Beitrag #4

---

Oh je, das sind nur 1000km

F.

---

Hallo Phil

Zum Spulenwickeln: Je nachdem, welche Spule ich wickele, wird sie fixiert oder nicht. In diesem Fall ist das nicht nötig, und die Bulle-Spulen, die von vornherein auf einen Holzkern gewickelt werden, sind auch nicht fixiert, sondern nur am Ende mit Textilband umwickelt worden. Genau das habe ich hier auch gemacht.

Zum Umdrehungen zählen:

Zunächst mal habe ich einen Anhaltspunkt dadurch, dass ich einen Artikel gefunden habe, wo genau beschrieben wurde, wie jemand in GB eine Spule für Bulle-Clocks gewickelt wurde. Interessanterweise hat diese Spule genau den gleichen Schaden wie meine. Scheint häufiger vorgekommen zu sein, denn ich hatte auch schon mal eine Spule, die an gleicher Stelle eine Eindrückung gehabt hat. Aber in diesem Fall war die Beschädigung nur von außen, und der Durchgang war vorhanden.
Der Link zu diesem Artikel ist hier:
http://www.horologix.com/bgallery_2.html
Siehe Uhr 7446, dort ist es genau beschrieben.
Dadurch hat man schon mal für den Draht-Durchmesser 0,1mm die Anzahl Windungen, nämlich 6500.
Meine Spule hatte aber 0,12mm. Also mehr Windungen, um an den Widerstand von 1150 Ohm zu kommen, die (fast) alle Bulle-Clocks haben.

In diesem Fall habe ich die Windungszahl geschätzt, denn ich hatte natürlich keine Lust, genau 8500 Windungen zu zählen. Man kann solche Spulen ausrechnen, wenn man den Raum ausrechnet, den so eine Spule einnimmt. Dann kann man die Querschnittsfläche der Spule berechnen und die Querschnittsfläche eines Drahtes. Teilt man die Werte durcheinander, so bekommt an die theoretische Windungszahl. Da die Drähte natürlich nicht ganz dicht gepackt nebeneinander liegen, gibt es einen Füllungsfaktor. Da ich "wild" wickele, also ohne genaue Führung - dann würden die Drähte sehr dicht nebeneinander liegen - ist der Füllungsgrad relativ gering, ich habe also viel Luft in der Spule. Also nimmt man den Wert mit ca. 0,75 mal, und man hat die ungefähre Windungszahl. Bei anderer als wilder Wicklung wird der Faktor größer, aber die technischen Möglichkeiten habe ich nicht und hatte man damals auch nicht genutzt.

Und die praktische Schätzung geht so: Ich stelle meine Drehbank auf langsamste Drehzahl. Auf dem letzten Bild siehst Du einen roten Punkt. Also werfe ich die Drehbank an und zähle mit der Stoppuhr 100 Umdrehungen. Und jetzt kann ich über die Zeit, die gewickelt wurde, die Anzahl der Windungen bestimmen. Nicht unbedingt genau, aber satt ausreichend. Ich bin also einfach hingegangen und habe die Spule vollgewickelt und am Ende den Widerstand bestimmt. Die Zeit kam gut hin mit meinen Berechnungen. Ist der Widerstand zu groß, wird einfach abgewickelt. Da ich aber 1143 Ohm gemessen habe, war ich gut am Idealwert von 1150 Ohm. Der Fehler ist weniger als 1%, also nicht so schlecht.

Also habe ich außen ein feines Litzenkabel angelötet (wie auch vorher innnen), die Windung unter der Lötstelle und von außen mit Textilband geschützt und fertig ist die Spule.

Frank

Hallo
DANKE sehr informativ !!!!!
lg karl

Hallo Frank,

da kann ich mich Karl nur anschließen. Schöne Uhr, interessanter Bericht. Wieder was gelernt.

Gruß Thomas

Hallo Frank,
ich stehe zwar mehr auf rein mechanische Uhren, aber deinen Beitrag finde ich sehr interessant.
In meiner Kindheit (oder frühen Jugend) hatte ich in Erfurt oft zwischen Anger und Domplatz in einem Schaufenster eine ATO bewundert. Die funktioniert ja so ähnlich wie eine Bulle. Ich war von der Uhr immer total fasziniert. Ich glaube, daneben war noch so ein "Wetteraufzeichnungsgerät", wo sich ein Zylinder langsam gedreht hat und ein Stift auf einem Hebel eine Kurve auf so was ähnliches wie mm-Papier gezeichnet hat. Ich weiß nicht mehr, ob es Temperatur, Luftdruck oder Luftfeuchtigkeit war.
Weiß vielleicht noch jemand, wo und was das war? Wie gesagt, auf dem Weg vom Anger zum Domplatz zum Anger, und zwar auf der linken Seite.