Eine zweite Invicta TU kommt heute dran !

Chrono-Kupplungsrad mit gebrochenen Zapfen.


Ein neuer Zapfen muss hin ! HM-Bohrdurchmesser 0.3mm


Der neue Zapfen wird in Tamponstahl abgetrennt.


Vor dem Einsetzen.

Einsetzen.


Eingepresst ! Jetzt nur noch auf den gewünschten 0.20mm Durchmesser abdrehen und Länge anpassen.

Schleifen des Zapfendurchmessers von 0.40 bis 0.22mm


Die Pivofix, die ganz präzise arbeitet, mit der aber auch vieles kaputt geschlagen wird, wenn man nicht aufpasst.


Der Durchmesser geht schrittweise runter. Obwohl die Pivofix ihre eigene Messuhr hat kontrolliere ich immer mit der JKA nach.


Durchmesser i.O, Länge noch anpassen.


Fertig !


Blasen kontrolliert das freie Drehen.


Auf der Platine. Das Kupplungsrad verbindet - auf Bedarf - das Sekundenrad mit den Chronorad.

Hallo Pierre,
18 Hundertstel mit dem Pivofix abzuschleifen ist nicht fachgerecht. Da sind in der Regel nur 2-3 Hundertstel vorgesehen.

Pivofix ist auch nicht mein Gerät. Ich komme mit dem Rollifit besser klar. Aber ich glaube, das ist Geschmacksache.

Frank

Zitat von Fritz im Beitrag #6

---

Hallo Pierre,
18 Hundertstel mit dem Pivofix abzuschleifen ist nicht fachgerecht. Da sind in der Regel nur 2-3 Hundertstel vorgesehen.

---

Fritz, das mache ich nie in einem Schritt. 2-4 Hundertstel, dann vom Pivofix runter, messen, wieder ein Paar Hundertstel, usw.
Sonst ist die Gefahr sehr gross dass man etwas zu viel abschleift, wenn nicht konisch, zu tief, oder der Teil einfach abbricht.
Das Rad in die Drehbank einzuspannen um abzudrehen war keine Lösung (da steht nur der gegenseitige Zapfen zum halten zu Verfügung.) Mir viel zu heikel !

Zitat von AtelierMadman im Beitrag #9

---

Fritz, das mache ich nie in einem Schritt. 2-4 Hundertstel,
Das Rad in die Drehbank einzuspannen um abzudrehen war keine Lösung (da steht nur der gegenseitige Zapfen zum halten zu Verfügung.) Mir viel zu heikel !

---

Die gleichen Gedanken wie Fritz hatte ich auch. Beim Runterschleifen von 0,4 auf 0,22 ist die Gefahr groß, dass der Zapfen aus der Mitte gerät (schon erlebt). Da wäre Abdrehen wesentlich Rundlauf-sicherer.
Mich wundert die große Bohrung, denn 0,22 ist noch gut machbar - darunter wird's haarig.

Abdrehen geht immer bis 0,2 bis 0,18mm, wenn auch mit Vorsicht. Habe dabei noch nie einen Zapfen geschrottet. Benutze aber lieber den Rollifit, das ist aber Geschmackssache

Der Deckstein der Unruh kommt als erster Teil auf die Platine.


Eine neue Feder geht in das Federhaus...


... das der Uhrmacher auf die Platine setzt.


Räder und Brücke.


Kleine Reparatur an den Paletten, die neu geklebt wurden.


Nur die Unruh fehlt noch.

Schwingfest?

Frank

Zitat von Typ1-2-3 im Beitrag #14

---

Schwingfest?...

---