Hallo ihr Lieben,

das hier vorliegende Zifferblatt hat soviel Öl abbekommen, dass dieses schon unter dem Papier zu finden ist.
Oberflächlich lässt es sich natürlich reinigen, aber die dunklen Flecken unter dem Blatt werden nicht zu entfernen sein, oder?
Ich hoffe auf eine mir noch nicht bekannte Art der Reinigung
Gruß Andi

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Professor Saluz vom Deutschen Uhrenmuseum beschreibt in seinem Buch "Stiftanker-Taschenuhren aus Deutschland" ein Verfahren für stark verölte Papierzifferblätter indem man Siedegrenzbenzin auf die Kante tröpfeln lässt.
Die entsprechenden Bilder vorher - nacher sind eindeutig.

Hallo Dirk,
danke Dir für die schnelle Antwort. Das von Dir erwähnte Buch habe ich leider nicht in meinem Fundus. Und Siedegrenzbenzin habe ich noch garnicht gehört. Ist das mit Wachbenzin gleich zu setzen? Falls es Dir möglich ist, würde ich mir gerne mal die Bilder (vorher-nachher) ansehen.
Gruß Andi

Hallo Andi!

Hmmm, da es sich hier um ein "Standardzifferblatt" handelt, wäre es nicht besser ein neues Zifferblatt zu verbauen? Die gibt es ja in verschiedenen Größen zu kaufen. Das Junghans Logo wäre dann zwar weg, aber die Uhr hätte wieder ein schönes Gesicht.
Oder du verbaust nur einen Zifferblattring mit Blick auf das Werk, siehe mein Avatar-Bild. Das ist zwar nicht original, aber hat auch was. Kommt natürlich auf die Uhr insgesamt an.

Schönen Gruß!
Markus

Hallo Andi,

jetzt hat es das Zifferblatt bis ins Jahr 2019 geschafft.
Ich würde es nicht austauschen.

Da die Reinigung von Papierzifferblättern im Stiftankerbuch angesprochen wurde, möchte ich als derjenige der sich das überlegt und durchgeführt hat kurz was dazu zeigen.
Zuerst die Bilder aus dem Buch:







Mit Geduld kann man tatsächlich Öl aus einem Papierzifferblatt auswaschen.
Am besten ging es bei mir mit einem andauerndem Fluß von Benzin durch das Ziffeblatt.
Jetzt die Bilder vom Aufbau:



Natürlich habe ich zwischendurch immer wieder trocknen lassen und kontrolliert, das die Farbe der Zahlen nicht ausgewaschen wird.

Jetzt ein paar Bilder von Zwischenständen:


Vorzustand






ziemlich sauber :-)

Wie lange du an deinem Zifferblatt mit dieser Methode dran sein müsstest und ob dein Druck erhalten bleibt kann ich dir nicht sagen.
Einen Versuch wäre es aber schon wert.
du kannst das Zifferblatt auch einfach in Benzin einlegen und immer mal bewegen, wenn du genug Zeit mitbringst führt das eventuell auch zu einer Verbesserung.


Tschau Matthias







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Hallo Matthias,
beeindruckende Bilder, ich bin fasziniert. Vielen Dank dafür. Ein Austausch kommt selbstverständlich nicht in Frage.
Ein Taschenuhrzifferblatt ist natürlich ein klein wenig kleiner. Ein Versuch wäre es in der Tat wert. Hattest Du bei deinem Zifferblatt das Gefühl die Farbe der Ziffern geht mit der Zeit verloren?
Gruß Andi

Normales Wundbenzin reicht aus?

Zitat von Andi34 im Beitrag #6

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Hattest Du bei deinem Zifferblatt das Gefühl die Farbe der Ziffern geht mit der Zeit verloren?
Gruß Andi

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Danke Matthias!

Klasse! Danke, mbc für die Darstellung. Ich werde das probieren an einem verölten Weckerzifferblatt. Bin gespannt.

Siedegrenzbenzin (Petroläther) von Kremer Pigmente verwende ich auch als Benzin für allgemeine Anwendung. Auch zum Pflaster ablösen (Wunden)
Am liebsten die Sorte 60/95. Kremer hat immer erstklassige Qualität.
Siedegrenzbenzin

Welche hast Du verwendet

60/95 von Kremer ist das was ich am meisten benutze.
Kann aber sein beim Zifferblatt habe ich das 100/140 benutzt, da verdunstet dann nicht ganz so viel so schnell.
Insgesamt war ich über eine Woche an dem Zifferblatt.

Benzin unten wieder auffangen und oben wieder einfüllen.

Noch mal besten Dank für die Hilfe!

Hier das Ergebnis: Ohne Titel1.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Besser wird's nicht, aber auf jedenfalls wesentlich besser als vorher.

Gruß Andi

Ging doch recht schnell, eventuell mit mehr Geduld. Wie verhält es sich denn mit dem Geruch Wundbenzin zu Siedegrenzbenzin?

Wundbenzin ist auch Benzin mit einer angegebenen Verdampfungstemperatur z.B. 60/95 oder auch 40/65 nur in medizinisch zugelassener zertifizierter Reinheit nach DAB. (Deutsches Arzneimittel Buch)
Also eigentlich genau das gleiche nur mit anderem Namen und teuerer.
Das 100/140 Benzin ist etwas schwerer flüchtig mit entsprechenden Vor- und Nachteilen. Ansonsten das gleiche.

Kremers Benzin verdampft ohne merkliche Rückstände und ohne Restgeruch.