bereits seit längerer Zeit habe ich eine HU10/12 mit 2 Nebenuhren 12V bei mir am Laufen und war soweit auch recht zufrieden damit. Nun habe ich bei einer Sicht-Inspektion des Uhrwerkes festgestellt, daß sich die Gewichtsschnur mal irgendwann nach ca. 2-3 Wicklungen um die Welle der Seiltrommel gewickelt hat und sich dabei dummerweise auch im Planetenrad verklemmt hat und dieses blockiert, siehe Foto:
Seiltrommel.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Jetzt suche ich nach einem Weg, das zu beheben - möglichst ohne das Werk zu zerlegen, ansonsten sind sicherlich einige Einstellungen im Schaltmechanismus weg. Hat hier jemand einen hilfreichen Rat oder würde mir dabei helfen, das wieder in Ordnung zu bringen? Ich wohne im Raum Dresden.
Moin Da kannst Du nur behutsam mit einer Pinzette versuchen das Seil frei zu bekommen. Die Trommel muss ja auch einen Sperriegel haben - wenn Du an den rankommst, dann kannst Du das Seil einfach abziehen. Das schaut alles insgesamt recht verschmoddert aus
Mit Pinzette und Häkelnadel hab ich mein Glück schon erfolglos versucht... Problem ist, dass alles fest blockiert ist, sicherlich klemmt der Faden in der Verzahnung... und ich scheue mich vor Gewaltanwendung. Der Schmodder ist sicherlich altes Uhrenfett.
Habs jetzt erstmal geschafft, die verklemmte Schnur rauszupolken. Leider nicht im Ganzen ...;-) Aber da kommt gleich mal eine neue Nylonschnur rein (0,6mm Angelschnur), die alte hatte durch die Verklemmungen sowieso einige unschöne Quetschstellen. Hab die Hemmung demontiert, damit ließ sich das Werk durchdrehen und ich kam besser an die betreffenden Stellen der Seiltrommel. Am vermodderten Werk vergreife ich mich lieber erstmal nicht, solange das noch ordentlich läuft.
Wäre aber ratsam, wenn Du länger was von der Uhr haben willst. Übrigens gibt es hier irgenwo einen Link zur Reparaturanleitung für diese Uhren. Wenn Du dich genau daran hältst, läuft das Ding auch wieder. Hatte auch so eine Uhr zur Rep., und das war damit recht problemlos. Wer weiß, wo der Link ist? Frank
Danke, die Reparaturanleitung habe ich natürlich schon gefunden. Da ist in der Tat vieles recht gut erklärt. Was ich aber nicht weiß, bzw. überblicke, ist, inwieweit bestimmte Einstellungen hinterher wieder neu gefunden werden müssen. Never change a running system....
In der Reparaturanleitung ist doch beschrieben, wie die Seiltrommel nach Zusammenbau wieder justiert werden muss. Ich habe das mehrfach gemacht, und es hat immer funktioniert.
Wie sieht es in diesem Zusammenhang mit den ganzen elektrischen Schaltkontakten (aka Polwendeschalter) und dem Aufzug aus? Findet sich das alles wieder bei der erneuten Montage oder muß das danach alles wieder neu justiert werden? Bin mir speziell deswegen etwas unsicher, ob ich das Werk zwecks Reinigung mal zerlege oder doch besser nicht.
wenn ich mir das Bild so ansehe, hat die Uhr eine Reinigung dringend nötig. Die Einstellung muß nach dem Zusammenbau neu gemacht werden, das braucht ein paar Versuche... Du kannst die Position des Kontaktblocks vor dem Abbau vermessen und Fotos machen, dann geht es schneller. Grüße Achim
Danke für die Hilfestellung, Achim, Die Uhr läuft mittlerweile wieder, aber irgendwo hat sich noch noch ein elektrisches Problem eingeschlichen - sie zieht von alleine nicht mehr auf. Der Kontakt L7 (ganz rechts, blau) scheint einen Kurzschluss zu haben. Muss also wie nochmal auf Fehlersuche gehen, ob sich da irgendwas unabsichtlich verstellt hat oder verbogen worden ist...
Viele Grüße, Hans
Erling
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Ist bei mechanischen Uhren leider der falsche Ansatz, denn das system changed sich ja von selbst. Zum Beispiel durch Alterung und Verschmutzung der Schmierstoffe. Wenn das Wartungsintervall zu lange ignoriert wird, hat man dann irgendwann ein "totally broken system". Leider...
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23.01.2024 18:09
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