Hallo,

vor einiger Zeit konnte ich einen defekten Armbandwecker mit einem AS5008 Werk für einen zweistelligen Euro-Betrag aus der Bucht fischen. Hier ein Bild aus der Auktion:

s-l1600-02.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Fehlerursache war ein gebrochener Ankerrad-Zapfen. Hinzu kam noch eine ausgenudelte Datumsschaltung. Fast alle Zähne des Datumsrings waren beschädigt.

Nun, die Revision des Werkes wäre eigentlich abgeschlossen, wenn ich nicht noch ein Problem mit dem Alarm-Modul hätte. Und zwar wird der Stophebel (hier im Bild zu sehen)

Stopphebel.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

vom Alarm-Modul leicht eingeklemmt, so das er sich nicht mehr frei bewegen kann. Löst man die beiden Befestigungsschrauben des Alarm-Moduls leicht, funktioniert alles. Auffällig ist auch, das dass Sperrad der Weckerfeder nicht bündig zu dem entsprechenden Kronrad steht, iwe man hier im Bild erkennen kann:

Kronrad.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ich bin nun etwas unschlüssig, was zu tun ist. Hat vielleicht jemand von Euch schon mal das gleiche Problem gehabt?

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

LG
Sigi

Moin,

das Sperrad würde ich mal umdrehen, manche sind in einer Richtung etwas gewölbt.
Zu dem Hebel würde ich mir die Befestigungsschraube genau anschauen. Diese müsste einen Schaft haben, so dass der Hebel zwar geführt, aber nicht eingeklemmt wird. Vielleicht hat ja ein Vorgänger ein paar Schrauben aus Versehen vertauscht?

Hallo,

der Stophebel wird nicht festgeschraubt, sondern nur eingelegt und liegt flach auf der Platine auf. Der ist auch gerade und nicht verbogen. Das Alarmmodul 'kippelt' auch nicht, sondern liegt an beiden Auflagepunkten satt auf der Platine auf.

Mir scheint es eher so, als ob das Modul komplett 'zu tief' liegt, weshalb auch das Sperrad versetzt zum Kronrad ist.

Da ich die Uhr defekt gekauft habe, kann es natürlich sein, dass das Alarmmodul vieleicht von einem anderen Werk stammt und mir jetzt Fertigungstolereanzen einen Streich spielen. Aber daran mag nicht nicht so recht glauben.

LG
Sigi

Hallo Sigi,

ich habe heute einmal eine noch nicht ganz fertig gestellte Uhr mit dem AS 5008 heraus gesucht. Die unterschiedliche Lage von Sperrrad und Kronrad hat mich interessiert. An dem mir vorliegenden Werk liegen die Räder genau plan an!
Das Sperrrad ist auch nicht gewölbt. Es funktioniert auch an meinem Werk alles. Zifferblatt und Gehäuse sind noch nicht ganz fertig.

Hallo,

ich habe mir heute das Alarmmodul nochmal genauer angesehen und den Fehler gefunden: Beide Federhauslager sind ausgelaufen und auch im Federhaus selbst, hat der Federkern ein sichtbares Spiel. Das Federhaus steht dadurch nicht mehr gerade, wodurch wiederum der Versatz vom Sperrad zum Kronrad zustande kommt.

Zur Kontrolle habe Ich dann das Alarmmodul demontiert, nur die untere Brücke montiert und das Federhaus eingelegt. Drückt man mit einem Putzholz leicht auf den Federhauskern, blockiert dieser den Stopphebel.

Ich werde nun die beiden Brücken des Alarmmoduls und das Federhaus ersetzen. Ich denke, das es dann funktionieren wird.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

LG
Sigi

Hallo,

inzwischen sind die neuen Teile eingetroffen.

Ich habe zunächst das Federhaus getauscht und meinen Test mit dem Federhaus und der unteren Brücke des Alarmmoduls wiederholt. Nun wird der Stopphebel nicht mehr blockiert:

Versuch.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Also das Alarmmodul montiert und die Alarmfunktion überprüft. Nun funktioniert es:

AlarmmodulVorEinbau.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Fertig.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Bei der Gelegenheit habe ich mir dann auch mal die Situation am Federhaus für das Gehwerk angesehen. Leider sieht es da ähnlich aus. Dort werde ich das Lager an der Federhausbrücke ersetzen müssen. Was sicherlich die Ursache für die etwas zu geringe Amplitude ist.

In Zukunft werde ich auf diese Punkte besser achten - das ist zumindest das Fazit für mich aus dieser Erfahrung. Ansonsten finde ich dieses Werk sehr interessant. Die Konstruktion der Sperrfedern fand ich z.B. sehr gut gelöst. Insgesamt eine durchdachte und wartungsfreundliche Konstruktion.

LG
Sigi