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#1 | Aleppo und der 10 Tonnen Dampfhammer datum

30.03.2025 06:58 (zuletzt bearbeitet: 30.03.2025 07:01)

Liebe Freunde heute mal ein Rätsel, mal schauen wer es löst. Ich gebe einige Hinweise um es zu vereinfachen, gleich dazu ein Bild von dem Riesenungetüm von Krupp:

IMG_7057.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Aleppo, hinter Damaskus die zweitgrößte Stadt Syriens, früher den osmanischen Riesenreich zugehörig, in den letzten Jahren vom Bürgerkrieg arg gebeutelt, Einwohnerzahl ca. zwei Millionen, war einst eine wichtige Handelsmetropole, an der Seidenstraße gelegen, der Knotenpunkt auf den Weg nach Mekka. Und jetzt nähern wir uns schon meiner Frage, zuvor aber noch ein Bild von Aleppo:

IMG_7067.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

So, zurück zum 10 to Ungetüm von Dampfhammer von Krupp, er ist über 100 Jahre alt, von Transmissionswellen gesteuert, welche wichtige Aufgabe hatte er, bzw. hat er heute noch, und was führt an seiner Stelle vorbei, wohlgemerkt weit über 100 Jahre nach entstehen! Es gehört zu einen der spannendsten Kapitel der ………….geschichte! Ich beabsichtige demnächst darüber zu schreiben, bloß je mehr ich mich da hineinwühle, um so immer größere Formen nimmt es an! Kein Ende in Sicht!

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#2 | RE: Aleppo und der 10 Tonnen Dampfhammer datum

30.03.2025 07:31

Die Bagdadbahn?

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#3 | RE: Aleppo und der 10 Tonnen Dampfhammer datum

30.03.2025 07:54

Moritz wird noch mein bester Freund! Woher hast du es gewusst?
DIE BAGDADBAHN! (Hedschas-Bahn)
Eines der spannendsten Kapitel der Eisenbahngeschichte!

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#4 | RE: Aleppo und der 10 Tonnen Dampfhammer datum

30.03.2025 23:45 (zuletzt bearbeitet: 31.03.2025 00:15)

Zitat von grafkrokolinsky im Beitrag #1
bloß je mehr ich mich da hineinwühle, um so immer größere Formen nimmt es an! Kein Ende in Sicht!

Sag' ich doch.

Aber ist das im Bild nicht ein Fallhammer?

Zeig' mal bitte, woher Du es hast - bin da auch interessiert!

---# Edit

Hab' noch mal auf das Bild geschaut...

Ich meine, dass das wirklich ein Fallhammer sein sollte, genauer: ein Riemen-Fallhammer. Also: Transmission ist möglich und auch wahrscheinlich, Dampf eher nicht.

Der Hammer (das Gewicht, das nach oben gezogen wird und von dort wieder auf den Amboss herab saust) wird in Schienen geführt und ist an einem Lederriemen befestigt, der nach oben geführt wird.

Oben laufen zwei Räder in einem Abstand, dass der Lederriemen locker dazwischen passt und Luft hat.

Mit dem Hebel unten verstellt man nun den Abstand zwischen den Rädern, sodass sie sich den Lederriemen packen und den Hammer nach oben reißen oder ihn halt wieder fallen lassen.

Es ist das Geschick des Bedieners, den Hammer auf passende Höhe hochreißen und wieder fallen zu lassen, dass die gewünschte Schlagenergie im Werkstück ankommt.

Etwa so:

http://www.zeno.org/Lueger-1904/I/TL070881

Viele Grüße

Michael

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#5 | RE: Aleppo und der 10 Tonnen Dampfhammer datum

31.03.2025 06:54 (zuletzt bearbeitet: 31.03.2025 12:04)

Hier noch ein paar Bilder dazu
IMG_7090.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte). IMG_7085.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte).

IMG_7082.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

IMG_7081.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte). IMG_7075.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

https://youtu.be/m6CYzd5T4GI?feature=shared

Die Szene mit den Dampfhammer müßte bei ca. 32:00 sein

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#6 | RE: Aleppo und der 10 Tonnen Dampfhammer datum

31.03.2025 12:06 (zuletzt bearbeitet: 31.03.2025 12:12)

Hier ein paar Fotos von Damfhämmern, darunter der größte der Welt, der Fritz, von Krupp, um zu meinen zurückzukommen, ich vermute die Transmissionswellen von Dampf angetrieben, nicht der Hammer!

IMG_7102.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_7098.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_7100.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_7099.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_7097.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

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#7 | RE: Aleppo und der 10 Tonnen Dampfhammer datum

31.03.2025 15:47

Ah: Ein Brett, kein Riemen.

Also ein Brett-Fallhammer. Aber die Funktion ist gleich: Zwei Räder oder Walzen packen sich das Brett mit dem Fallgewicht daran, reißen es hoch und lassen es fallen, wie es mit dem Hebel unten gesteuert wird.

Das Bärgewicht schätze ich auf etwa 200kg. Die genannten 10 Tonnen meinen die Schlagenergie. Der gesamte Hammer incl. Schabotte (Maschinenfuß mit Amboss, je nach Ausführung auch mit Fundament) dürfte irgendwo bei sechs bis sieben Tonnen liegen.

Irgendwo im Forum gibt's noch ein Filmchen über so ein fettes Lasco-Teil.

Hier, bei Interesse, schwere Lufthämmer mit integrierten Kompressoren der "moderneren Bauart" im Betrieb: https://www.youtube.com/watch?v=sHiILhv9iqE

Und... wer weiß... vielleicht gibt's aus meiner Werkstatt ja auch bald etwas luftige Musik...

... also...

... ich wüsste da schon was...

Mehr dazu und mehr zum Drumherum und im Allgemeinen... und überhaupt... wer mag... vielleicht eher im meinem Thread nebenan, ja?

Sonst soll es hier gerne weiter um die Werkstatt in Aleppo gehen. Hab' schon wieder zu viel gequatscht...

Viele Grüße

Michael

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#8 | RE: Aleppo und der 10 Tonnen Dampfhammer datum

31.03.2025 19:28

Das war 50 Jahre mein Beruf. Federhämmer und Lufthämmer fast jeden Tag in Betrieb.

Da komme ich doch gleich auf meine täglichen Begleiter=Armbanduhr.
Das Schmieden mit dem Lufthammer ist für die Handgelenke nicht förderlich, eine vernünftige Automatikuhr
steckt das weg.

Was die Teile so gar nicht mögen: Arbeiten mit Bohrhämmern und Abbruchhämmern.
Irgendwann gab es nur noch billige Quarzuhren, die kaum 2 Batteriewechsel erlebten.

Ohne Armbanduhr fühle ich mich nicht angezogen, also haben einige Uhren bei mir ihr Leben ausgehaucht.

Viele Grüße
Bernd

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#9 | RE: Aleppo und der 10 Tonnen Dampfhammer datum

31.03.2025 20:20

Bei mir genau umgekehrt. Mag nichts am Arm. Daher trage ich seit vielen Jahren Taschenuhr.
Frank

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Computer? Na, es gab eine (lange) Zeit auch ohne! » « Eine traurige Nachricht an meine Freunde vom Uhrenwerkstattforum.

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