Man kennt im KFZ-Bereich oder im Maschinenbau die Heli-Coil-Einsätze, die man benutzen kann, wenn Gewinde ausgerissen sind. Alternativ gibt es Gewindeeinsätze. Dazu wird das verdorbene Muttergewinde aufgebohrt, ein neues Gewinde eingeschnitten und dann der Heli-Coil-Einsatz oder der Gewindeeinsatz eingebracht. Innen ist dann das originale Muttergewinde wieder vorhanden, das Teil ist voll einsatzfähig, z. T. noch besser als neu, weil stabiler. Der Unterschied ist, dass die Heli-Coil-Einsätze aus einem gewundenen Draht bestehen, die Gewindeeinsätze sind massive Hülsen. Insofern stimmt die Überschrift nicht so ganz:
Gewinde M1,6 zog nicht mehr. Habe also aus Messing eine Hohlschraube gefertigt, außen M2, innen eine Bohrung mit 1,3mm Durchmesser.
P1010745.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Eingedreht mit Schraubensicherung blau, also mittelfest, dann nach der Wartezeit zum Aushärten den Überstand abgesägt
P1010747.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
und beigefeilt. Erstaunlicherweise ließ sich das Gewinde M2 innen ohne weiteres mit 1,3mm aufbohren.
Dann in diese Hülse wieder ein Gewinde M1,6 geschnitten. Hält tadellos.
P1010748.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Frank

Zitat von Mahlekolben im Beitrag #2

---

Von den Bildern her könnte das auch locker M16 sein...

---