Liebe Alle, für einen Bekannten möchte ich das Miyota 8200 aus einer Citizen gegen ein neues austauschen. Das 8200 wird ja nicht mehr gebaut und meiner Meinung nach kann ich es durch ein 8205 ersetzen. Die Basisdaten sind ja identisch. Ich wollte aber vorsichtshalber nochmal in die Runde fragen ob Ihr diese Meinung teilt oder ob ich mich täusche. Ich kenne mich bei den Japanern nicht so aus.
Zitat von Alexander Törzs im Beitrag #1Das 8200 wird ja nicht mehr gebaut und meiner Meinung nach kann ich es durch ein 8205 ersetzen.
Hallo Alex!
Identisch sind sie zwar nicht, aber gleich Es gibt eine Kalibernummerunterscheidung zwischen "Citizen" und "Miyota". Citizen ist die Konzernmutter und gleichzeitig eine Uhrenmarke. Miyota ist sowas wie die ETA des Citizen Konzerns. Dieser Konzernteil wurde erst Mitte der 1970er aus der Taufe gehoben. Davor waren alle Uhrwerke auch "Citizen" Uhrwerke. Obendrein bekommen auch in der Gegenwart Uhrwerke in Uhren der Marke "Citizen" eine andere Kalibernummer als das gleiche Miyotawerk. Natürlich werden auch sie von Miyota hergestellt, aber auf der Platine mit "Citizen" und einer geänderten Kalibernummer gemarkt.
Das 82xx Kaliber hat sein Leben 1975 als Citizen 8200 begonnen und wird unter dieser Bezeichnung auch heute noch in (einfache) Citizen Modelle verbaut. Die Uhr deines Bekannten ist eine Eagle7 vermutlich aus 1979. Möglich wären auch andere Jahrzehnte die mit 9 enden, denn dieses Modell wird bis zum heutigen Tag kaum verändert gebaut.
Wie Manfred gesagt hat, kannst du das Originalwerk problemlos gegen ein Miyota 8205 ersetzen. Aber Obacht! Wie ich auf deinem Foto gesehen habe, hat die Uhr die Krone auf der vier Uhr, nicht auf der drei Uhr. Du solltest also beim Kauf auf die Position von Datum-/Wochentagscheibe zur Stellwelle achten. Es gibt das 8205 in unterschiedlichen Datum-/Wochentagscheiben-Versionen, ohne dass dies in der Kalibernummer zu erkennen ist. Ansonsten musst du eben die Scheiben vom alten auf das neue Werk umsetzen. Das geht problemlos. Die Scheiben sind nur unterschiedlich bedruckt.
Zitat von Nippon-Fan im Beitrag #4Du solltest also beim Kauf auf die Position von Datum-/Wochentagscheibe zur Stellwelle achten. Es gibt das 8205 in unterschiedlichen Datum-/Wochentagscheiben-Versionen, ohne dass dies in der Kalibernummer zu erkennen ist.
Hää? Steh auf dem Schlauch / bin zu blöd. Warum kann man die Scheiben nicht einfach passend weiterdrehen, egal wo da Fenster / die Stellwelle sitzt? LG Albrecht
Vielen Dank Markus. Das war mal wirklich erhellend. Wie Albrecht steh ich aber auch grad auf dem Schlauch. Wenn ich als Herr Citizen ein Werk im Gehäuse so verdrehe, das die Stellwelle auf 4 Uhr steht, kann ich doch das Datumsfenster wieder auf 3 Uhr bringen, indem ich die Zifferblattfüße für diese Uhr 15 Grad weiter anbringe als auf den Uhrenmodellen bei denen die Stellwelle auf 3 Uhr steht. Oder hab ich einen Knoten im Kopf? Gruß Alex p.s. ich mach bestimmt grade ein Gedankenfehler und es hat etwas mit der Position der Zähne der Datumsscheibe im Verhältnis zum Datumsaufdruck zu tun. Morgen nehm ich sie auseinander 😄
Liebe Alle, Hab beim Frühstückskaffee nochmal nachgedacht. Selbstverständlich hat Markus recht. Die Positionen zueinander von Datums - , Wochentags- und Scheibenzähnen bei gegebener Teilung müssen natürlich so gewählt sein, das alles genau bei 3 Uhr fluchtet. Bei einer normalen Uhr. Wenn ich das Werk so drehe, dass die Krone auf 4 Uhr steht liegt jetzt die ehemalige 2 Uhr unter dem Fenster. Und da fluchtet es eben nicht mehr. Deshalb gibt es anders bedruckte Datumsscheiben. Besten Dank nochmal Markus - wär ich von selber nie drauf gekommen. Gruß Alex
Noch mal geschaut,wird so nicht gehen,Scheibe bleibt ja wo Sie ist,aber Welle bei 4 ?,Werk ist ja Kompatibel aber mit mit dem Zifferblatt passt nicht und die Füße ändern bringt nichts. Schau mal nach einem Werk mit Welle auf 3. Gruß Manfred
Zitat von Alexander Törzs im Beitrag #7Wenn ich das Werk so drehe, dass die Krone auf 4 Uhr steht liegt jetzt die ehemalige 2 Uhr unter dem Fenster. Und da fluchtet es eben nicht mehr.
Stimmt. Ich selbst hatte noch keine dieser Uhren mit Krone auf der 4, aber ich kann mich an einen Bericht aus dem Uhrforum erinnern. Dort hat jemand ein Miyota 8205 von der Stange, mit Scheiben für die 3 Uhr Position der Stellwelle in eine Citizen Promaster Taucheruhr mit Krone auf der 4 eingebaut. Ergebnis: Die Anzeige von Datum und Wochentag war zwar lesbar, aber schlecht positioniert in ihren Fenstern. Er hat dann meines Wissens nach auch die Scheiben vom alten Werk auf das neue umgesetzt.
Zitat von Manfred im Beitrag #8Werk ist ja Kompatibel aber mit mit dem Zifferblatt passt nicht und die Füße ändern bringt nichts.
Mit dem Zifferblatt wird es keine Probleme geben. Natürlich ist die Position Zifferblattfußhalterungen eine andere, wenn du die Stellwelle auf 4 Uhr positionierst als sie es bei einer Positionierung auf 3 Uhr ist. Aber das ist beim Zifferblatt berücksichtigt. Für diese Uhr mit Krone auf 4 Uhr sind die Zifferblattfüßchen anders auf der Zifferblattunterseite angebracht. Es gibt also kein Problem mit jedem beliebigen Miyota 82xx. Man könnte in dieses Gehäuse allerdings kein Zifferblatt einer Eagle7 einsetzen, bei der die Krone auf der 3 Uhr liegt. Sowohl Zifferblatt als auch die Kalenderscheiben sind spezifisch zum Gehäuse mit der 4 Uhr Position. Das Werk selbst ist nicht spezifisch.
Besten Dank Markus für die ausführliche Erklärung. Ich werde ein 8205 mit Krone auf der 3 besorgen und dann - wie Du schon beschrieben hast - die Datums- und Wochentagsscheiben aus dem alten Werk nehmen. Wieder was gelernt. Dank und Gruß Alex
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23.11.2021 19:25
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Es gibt eine Kalibernummerunterscheidung zwischen "Citizen" und "Miyota". Citizen ist die Konzernmutter und gleichzeitig eine Uhrenmarke. Miyota ist sowas wie die ETA des Citizen Konzerns. Dieser Konzernteil wurde erst Mitte der 1970er aus der Taufe gehoben. Davor waren alle Uhrwerke auch "Citizen" Uhrwerke.