Servus, mir ist ein schönes ZENITH Pendulenwerk zugelaufen.
Ein Fallschaden.... Irgendwie hats auch die Zapfen vom Wechselrad erwischt.
Da ich alles aber keine Drehbank habe hat mir freundlicherweise Comtoiseschmied schnell und sehr gut geholfen. DANKE
Hier kommen einige Impressionen vom Uhrwerk:
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Der Aufzug wirkt links und rechtsrum, schöne Mechanik. Die Federhäuser sind beidseitig mit herausnehmbaren Buchsen gelagert und sehr schnell auszubauen. Das Werk läuft gefühlt mit minimalem Kraftaufwand an.
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Über die Hemmung wurde hier schon diskutiert, mir ist aufgefallen dass diese sehr leise tickt. Das könnte der Grund der Konstruktion sein ?
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Auch die Rückseite macht Freude: Den Gongschlag kann man hier sehr feinfühlig justieren, das Klopfgeräusch auf die Glocke und die Lautstärke.
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Die Hemmung kann mit der rechten Excenterschraube eingestellt werden. Der "Stahlnagel" ist original da konisch und komplett blau.
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Das Zifferblatt hat einzelne Emaillekartuschen.
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Pendel: In der linse ist eine federbelastete Führung welche auf den dickeren runden Teil (der unten abgeflacht ist) der Pendelstange drückt. So ist die Linse immer genau quer. Und das i Tüpfelchen ist die kleine Feder oben in der Stellschraube - die Feder macht die Schraube etwas schwergängig.
Ich finde das ist ein gutes und schönes Werk.
Leider ist das Gehäuse Schrott. Ich werde das Zifferblatt weglassen, schöne Stahlzeiger draufmachen und das ganze auf einen Holzsockel montieren mit einem Glassturz drüber. Und natürlich vorher noch schön putzen. Wollte erst mal sehen obs überhaupt durchläuft.
Was für ein tolles und interessantes Uhrwerk. Aber von dir kommen ja immer die interessantesten Uhrwerke Eine Aufzugswippe in einem Großuhrenwerk habe ich noch nie gesehen, finde ich aber prima. Das ganze Werk sieht gut durchdacht und wertig aus. Das einzige was mir nicht gefällt, sind Zifferblatt und Zeiger. Von daher finde ich die Idee hervorragend, das Werk offen zu präsentieren. Gerade weil es so interessant ist.
Hast du eine Idee von wann dieses Werk ist? 70er Jahre vielleicht?
freut mich, dass ich helfen konnte, das Uhrwerk sieht super aus.
Deine Anfrage kam genau richtig, einen Tag vorher kam meine neue Feinbohrhilfe an, die ich unbedingt ausprobieren wollte.
Statt der Uhrmacherdrehmaschine benutze ich meist lieber die große Drehmaschine. Das Bohren kleiner Löcher war bislang immer etwas heikel, da man am Reitstock rein gar nicht spürt, was der Bohrer so macht. Durch Zufall hab ich letztens diese Feinbohrhilfe gesehen und gedacht, genau sowas brauch ich. Das Teil hat einen MK Schaft und wird wie ein Bohrfutter in den Reitstock eingesetzt, das Bohrfutter selbst sitzt auf einer federbelasteten Welle und kann mit einer gerändelten Scheibe gefühlvoll geführt werden.
Gebohrt habe ich mit einem VHM Bohrer, die Welle war richtig hart, sodass das Bohren nur sehr langsam und mit viel Gefühl vonstatten gehen konnte (einmal zu fest gedrückt und der Bohrer wäre abgebrochen).
Woher hast du die Feinbohrhilfe und was hat sie gekostet. Ich habe grade etwas gegoogelt und es gibt da verschiedenene Ausführungen, zum Teil gar nicht billig!
Woher hast du die Feinbohrhilfe und was hat sie gekostet. Ich habe grade etwas gegoogelt und es gibt da verschiedenene Ausführungen, zum Teil gar nicht billig!
Gruß Gerd
Hallo Gerd,
die Feinbohrhilfe hab ich für 180,00€ im Internet bestellt, das Bohrfutter war allerdings nicht dabei, das hatte ich noch rumliegen. Gutes Werkzeug kostet Geld, noch ein paar Zapfen einbohren und dann hab ich den Preis wieder drin Das Ding ist auf jeden Fall sein Geld wert.
Das Ankerrad ist leider eine Fehlkonstruktion. Ich hatte schon mehrere dieser Werke am Tisch, und bei fast Jedem war das Ankerrad eingelaufen - wie auch bei diesem Werk. Irgendwann wird es keine Ankerräder als Ersatzteil mehr geben. Dann wird eine Restaurierung aufwendig und teuer.
Zum einbohren verende ich Stiftenklöbchen, in das ich den Bohrer einspanne. Dieser sitzt mit dem Hohlende in der Gegenspitze die am Reitstock montiert ist. Dadurch kann ich gut fühlen was der Bohrer gerade macht.
Zitat von HermannH im Beitrag #6Zum einbohren verwende ich Stiftenklöbchen, in das ich den Bohrer einspanne. Dieser sitzt mit dem Hohlende in der Gegenspitze die am Reitstock montiert ist. Dadurch kann ich gut fühlen was der Bohrer gerade macht.
Gruß hermann
Nach Zentrieren mit dem Stichel? Eine sehr gute Methode, wie ich finde. Sie gleicht auch noch letzte kleine Fehlfluchtung zwischen Spindel- und Reitstockachse aus, was bei kleinen Bohrern wichtig wird. Nur bei ganz kleinen Bohrungen (0,2 und kleiner) geht das nicht mehr, weil das Gesamtgewicht für den winzigen Bohrer zu hoch wird.
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Ich habe einen Stiftenkloben, der perfekt in den Reitstock passt. Damit bohre ich auch 0,20 und 0,15mm. Sowas kann man auch mit wenig Aufwand bauen: Kleines Bohrfutter auf eine Welle, die im Reitstock läuft.
War das eine Neuenburger Pendule? Die hat Zenith noch bis zur Jahrtausendwende im Programm gehabt. Die Uhren waren recht aufwändig und entsprechend bepreist. Zum Schluß fehlte einfach die Nachfrage. Und das Gehäuse ist nicht mehr zu retten?
Zitat von HermannH im Beitrag #6Das Ankerrad ist leider eine Fehlkonstruktion.
Normalerweise sind ja die Ankerpaletten breiter als das Ankerrad und es schleifen sich Spuren in die Ankerpaletten, allerdings recht langsam.
Die Konstruktion hier ist genau umgekehrt. Ein breites wasserradähnliches Ankerrad und ein sehr schmaler Anker. Da scheint nun der Anker Spuren ins Ankerrad zu schleifen, und zwar deutlich schneller als im "üblichen" Fall.
Macht man aus diesem Grund die schmalen Zahnräder aus Messing und die breiten Triebe aus Stahl und nicht anders herum?
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10.05.2021 13:32 (zuletzt bearbeitet: 10.05.2021 14:18)
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