Moin Moin
Problemstellung: Werk nahezu komplett demontiert - fast:
FF0C1D59-82C9-4BA9-BAE8-40F3247DA2CE.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)F4B4D917-920D-4CCB-A534-B1197B9ED138.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Wie bekomme ich die Welle nebst Zahnrad von der Platine?

Das kleine Messingzahnrad das in das Wechselrad eingreift ist auf die Minutenwelle aufgepresst. entweder Du verwendest einen passenden Abzieher oder du stützt die Platine möglichst nah am Minutenrad ab und schlägst oben mit einem Hammer auf das Minutenrad drauf. Dreh aber vorher eine oder mehrere Muttern auf das Minutenrad damit das Gewinde geschützt ist. Für die Montage verwendest Du dann am besten ein Stück Rohr mit dem Du das Zahnrad wieder auf seine angestammte Position klopfst.

lg Christian

Teil 1: Perfekt erklärt von Christian!
Teil 2: (falls das Teil deiner Frage war) die "Halterung" des Wechselrads kannst du beiseite drehen, damit das Rad freigegeben wird.
Bildschirmfoto 2020-05-26 um 09.06.04.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Dankeschön - jetzt is alles sauber
76ED3984-C689-4CD2-9203-BF336CCD1AB5.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)4EE46ECC-3A8E-4001-82F9-964257E5780B.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Mehr kann ich nicht machen - wenn Sie jetzt wieder mit Pendel stehenbleibt fliegt se in die Spree

Zitat von Oggy im Beitrag #4

---

wenn Sie jetzt wieder mit Pendel stehenbleibt fliegt se in die Spree

---

Anjenehm - ick bin der Oggy

Zur Uhr:
Nach dem Zusammenbau stellte sich heraus, daß das Rad vor dem Ankerrad extrem eiert.
Kein Wunder, daß die Uhr mit Anker und Pendel nicht läuft
Frage zur Federkraft:
Wie schnell sollte ein voll aufgezogenes 8 Tage wert OHNE Anker durchlaufen?
Auch das ging nämlich nicht sehr schnell....
Am Werk hatte schon jemand mal gedoktort.....
Für Oggy war leider Ende Gelände - hab aber viel mitgenommen 👍

warum Ende Gelände. Probier das Lager zu richten. Gibt es genug Literatur oder im Internet oder in Foren.
LG
aus Wien

So - aufgezogen ohne Anker läuft die Uhr fast 10 Minuten durch
1BC756FA-849E-4032-89D0-CBDC78B09A52.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)16FDD69C-3D53-4F5B-9C25-F8E82B41B163.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Wo liegt die Fehlerquelle beim Einbau des Ankers?
959A498E-6E37-442F-93E6-87BC40E1CEEE.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Sobald der drin ist, ist Schicht

Hallo Oggy!

Auf dem letzten Bil,d sieht es so aus, als sei der sichtbare Zapfen verbogen.

comp_111.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Verbogen eher weniger....
E39814B4-19B0-4CEB-AB71-77D3D4CAD0EF.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)03AEF0E0-EE30-42F1-88FF-979C1E4BACB5.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Warum eiert das Rad,Zapfen,Welle oder Schenkel krum ?,zwischen Lager und Rad kannste teilweise durch spucken wenn ich das richtig sehe mit vergrösserung.
Humpeln die Räder beim langsamen ablauf oder rollen se rund ?.
Wie sehn die einzelnen Zähne aus,Zahn krumm ?.

Stimmt überhaupt der Abfall ?

@Manfred:
Zähne schaun in Ordnung aus - Rund laufen ist aber was anderes - das zweite Rad vorm Ankerrad "schnarrt" richtig.

@Fritz
Ob der Abfall stimmt kann ich so nicht sagen - ich versuche im Moment nur aus Spaß and der Freude die olle Zwiebel zu reanimieren - ein reines Übungsobjekt.

bein 2 te Rad Triebseite ist meist das Lager stark ausgelaufen und dan klemmen Rad und Trieb.

Ganz lieben Dank
Das ust mit meinen Hausmittel nicht zu stemmen - trotzdem hab uch die letzten Tage viel gelernt.
DAS Werk setzte ich jetzt in 15 Minuten zusammen
Seltsam - kaputte Uhren machen glücklich....
Bin ich krank?
Danke für die Hilfestellungen