Hallo!

Da dies mein erster Beitrag ist möchte ich mich an dieser Stelle kurz vorstellen! Näheres kommt an passender Stelle aber noch ausführlicher :)
Mein Name ist Lars, ich bin 24 Jahre alt und Uhrenverrückt seit meiner Kindheit! Das liegt wohl in der Familie :P Neben Taschenuhren, Wanduhren und meinen Standuhren bin ich auf die nächste Sparte aufmerksam geworden. Mutteruhren! Natürlich die alten von Siemens, -RfT, Riefler, T&N, und so weiter :) Das Zusammenspiel aus der Mechanik und der Elektronik- eben die Elektromechanik fasziniert mich und so machte ich mich auf die Suche nach einer geeigneten Mutteruhr....
Riefler schied leider erstmal aus da ich meinen Notgroschen unter der Matratze nicht finde... :(
Nach langer Suche fand ich eine Rft HU22-S welche Generalüberholt ist und einwandfrei funktioniert. Dank meiner momentanen Ausbildung kann ich noch ein Monster Projekt leider nicht anfangen daher sollte sie in einem guten funktionstüchtigen Zustand sein aber auch bezahlbar- Verdammte schulische Ausbildung ...

Also wie gesagt gesucht und gefunden :) Jetzt habe ich vorab noch ein paar Fragen damit ich mich auf den Transport (immerhin 380 Kilometer... aber was macht man nicht für sein Hobby :P ) und die Inbetriebnahme vorbereiten kann.

Ich hole die Uhr mit dem Auto ab da ich so eine Uhr keinem Speditionsunternehmen anvertrauen will. Wie kann ich die Chancen vergrößern, dass die Uhr heile mit mir Zuhause ankommt. Klar, Pendel aushängen und das Gewicht sichern, aber gibt es noch etwas Uhren spezifisches das ich bei der RfT beachten sollte das es zu keinen Transportschäden kommt?

Dann Frage ich mich bezüglich der Stromversorgung ob ich ein Netzteil oder eine Batterie nutzen soll. Die Uhr ist eine 24 Volt Version aber ich finde keine Infos darüber wie viel Ampere die Uhr aufnimmt. Sie soll später schon 3-4 Nebenuhren schalten und die Signaleinrichtung soll auch einen Zweck bekommen. Daher denke ich das ein Netzteil wahrscheinlich sinniger ist oder?

Mh.... sonst noch etwas vergessen ausser der Angst das etwas schief laufen könnte?.... eigentlich nicht :D

Ich bedanke mich bei euch und freue mich schon hier in dem Forum aktivier zu werden! In meiner Freizeit bastel ich gerne an Uhren versuche sie zu reparieren und aufzuarbeiten. Ich werde gewiss noch die ein oder andere Frage zur Reparatur von Uhren haben von daher freue ich mich sehr hier eine Community zu haben welche einem so gut weiterhelfen kann!
Auch kann ich wenn Interesse besteht das eine oder andere Schätzchen mal vorstellen. Vielleicht fange ich mit der RfT an wenn sie da ist und zeige meine Konstruktion welche ich momentan schon aushecke.

Liebe Grüße und einen schönen Tag/Abend oder Nacht :)|addpics|q5f-4-dd86.jpg,q5f-5-d0b6.jpg,q5f-6-6e00.jpg|/addpics|

Hallo Lars

Also Signaleinrichtung sehe ich bei der Uhr erstmal keine, kann aber auch an den Fotos liegen-ist nicht ganz eindeutig zu erkennen.
Bei der HU 22 sieht man ja das Signalrad nicht, nur der Hebel schaut zwischen der 5 und 6 Uhr etwas heraus ( wenn ich nicht ganz falsch liege ).
Beim transport unbedingt bevor das Gewicht ausgehangen wird das Sicherungsblech ( ist ein rundes Blech mit einer offenen Seite ) über die Seiltrommel schieben, sonst hast Du "Seilsalat" - das ist nicht lustig!
Ansonsten würde ich noch die Ankergabel sichern damit beinm Transport diese nicht hin-und her schlägt und evtl. das Ankerrad beschädigt.
Wenn die Scheiben nicht ganz fest im Gehäuse sitzen ( haben manchmal etwas Spiel und "klappern" dann ) ebenfalls unterfüttern.
Das müsste eigentlich das wichtigste sein - und immer schön vorrausschauend fahren dann wird es funktionieren.

Frank

Hallo Frank,

Danke für deine Antwort! Also laut Typenschild und Verkäufer soll sie auch eine Signaleinrichtung haben. Gewundert das man die sonst so typische Signalscheibe nicht direkt sieht hatte ich mich auch schon. Aber hätte ich ohnehin nochmal erfragt ;)
Das mit dem Sicherungsblech ist ein guter Hinweis! Genau sowas meinte ich. Wenn man sich erst neu mit Elektrouhren befasst kennt man halt eher Triebfeder und Gewicht die von Hand aufgezogen werden müssen :D Da verhält sich eben alles noch etwas anders.

Die Ankergabel habe ich auch auf die Liste gesetzt! Das hat mich als ich eine alte Stempeluhr von Benzing abgeholt habe im Auto auch schon mal gestört und hoffen lassen das alles heile bleibt!
PS. Der Käfer auf meinem Profilbild ist leider leider nicht meiner und die RfT wird mit einem anderen Auto abgeholt :D Von daher ist die Fahrsicherheit schon ungemein höher

Liebe Grüße!

Hallo Lars,

wenn der Verkäufer etwas Ahnung von der Uhr hat, so wird er Dir schon noch einige Tips geben können.

Das Sicherungsblech/Sicherungsfeder, um das Seil auf der Seiltrommel fixieren zu können, sollte eigentlich bei der Uhr dabei sein.
Wenn nicht, kannst Du die lose Rolle, an der das Gewicht hängt, auch mit etwas Zwirnsfaden und einem Stripsgummi nach unten gegen das Holzböckchen mit der Pendelskale spannen. Aber nicht dran ziehen wie ein Stier!

Ankergabel fixieren war ja schon. Hierzu Ankergabel ganz nach rechts oder links. Mittelstellung ist IMHO suboptimal.

Nach eigenen schlechten Erfahrungen würde ich das Pendel der Uhr auch nicht aus- oder einhängen, ohne das Uhrwerk vorher auszubauen!
Das Pendel hat ein wirklich erstaunliches Gewicht; die Chancen, beim Ein- oder Aushängen die Pendelfeder zu beschädigen, sind hoch.

Zum Ausbauen des Uhrwerks musst Du die Kabel an der Klemmleiste rechts oben abklemmen. Vorher Foto machen, dann klappts auch mit dem Wiederanklemmen… ;-)

Zur Stromversorgung:
Der Aufzugsmagnet der 24-V-Version sollte einen Widerstand von 120 Ohm haben. Zum Zeitpunkt des Aufzugs fließen somit 120 mA. Der Linienstrom ist abhängig von der Anzahl der Nebenuhren, der Kontaktsatz ist für maximal 500 mA spezifiziert.
Um die 24 Volt mit Batterien zusammenzustöpseln, benötigst Du schon eine Menge Zellen…
IMHO ist ein kleines Steckernetzteil (Schaltnetzteil) mit einem möglichen Maximalstrom von 1000 mA die bessere Wahl.
Solltest Du kein geeignetes Netzteil „rumliegen“ haben, empfehle ich ein „MW GST25E24“ von „Mean Well“ (Reichelt, ca. 14 €).
Warum exakt das? Das NT ist leerlaufstabil (das sind nicht alle Schaltnetzteile und die Uhr zieht ja immer nur zur vollen Minute etwas Strom) und hat im Leerlauf einen ausgesprochen geringen Energieverbrauch. Jeder konventionelle Trafo liegt da um Größenordnungen drüber. Ich habe die Dinger selber mehrfach im Einsatz, gestorben ist noch keines...

Unterlagen zur HU22 findest Du unter „wp.clockdoc.org/documents/maker-doocumentation“
Es gibt eine Beschreibung und Anleitung unter „RFT, Elfema“, ferner gibt es unter „Siemens und Halske“ die Beschreibung „RFT Uhrenzentrale Stahl“, darin findest Du auch einen Schaltplan der HU22. Warum das Ding unter S&H liegt, erschliesst sich mir nicht auf den ersten Blick... :-)

In den Käfer würdest Du das Ding eh nicht reinbekommen; der hat kein Schiebedach! ;-)

Grüße
Augustiner

Danke für's Antworten!

Der Verkäufer hat sie selber Restauriert und dies wohl auch sehr gut! Er kennt sich schon mit den Uhren aus aber der Teufel ist ein Eichhörnchen und ich will es nicht riskieren das doch etwas vergessen wird zu sichern und es dann zu einer Beschädigung kommt....

Zitat von Augustiner im Beitrag #4

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Nach eigenen schlechten Erfahrungen würde ich das Pendel der Uhr auch nicht aus- oder einhängen, ohne das Uhrwerk vorher auszubauen!
Das Pendel hat ein wirklich erstaunliches Gewicht; die Chancen, beim Ein- oder Aushängen die Pendelfeder zu beschädigen, sind hoch.

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Zitat von Augustiner im Beitrag #4

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IMHO ist ein kleines Steckernetzteil (Schaltnetzteil) mit einem möglichen Maximalstrom von 1000 mA die bessere Wahl.

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Zitat von Augustiner im Beitrag #4

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der hat kein Schiebedach! ;-)

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Hallo

Zitat von UhrenLars1995 im Beitrag #5

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mh... ich kenne bisher keine Pendel welche so verbaut sind das sie eben nicht auf der Ankergabel frei gelagert sind und sich leicht herausnehmen lassen.

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Und denke daran, das Gehäuse ist groß, sehr groß. (Auto, und so)

Hallo @all!

Zitat von Frank im Beitrag #6

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Mein Vorredner meinte sicher damit,...

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Zitat von kugellager im Beitrag #7

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Und denke daran, das Gehäuse ist groß, sehr groß. (Auto, und so)

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Zitat von UhrenLars1995 im Beitrag #5

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...wenn die Uhr maximal 500mA aufnehmen kann liefert das Netzteil mit 1000mA doch zu viel...

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Zitat von UhrenLars1995 im Beitrag #5

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Ich habe noch nichts gutes über die Schiebedächer gelesen...

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hallo Lars,
die Original Netzteile sind riesen teile, ein 24v gleichspannung steckernetzgerät reicht, 1000mA ist für ganz vieles ausreichend, die nebenuhren saugen nicht so viel, ich habe selber die rft uhr, ohne groß schnickschnack, aber noch keinen platz dafür, niemals an eine aussenwand.
Was Du für NU dranhängst, ist schitt egal, so sie den Minutensprung haben und aud 24V stehen

michael

Hallo und ganz vielen lieben Dank für eure ganzen Antworten! Ich bin etwas überwältigt! :) DANKE!

Also in meinen Honda Civic sollte die Uhr reinpassen. Ich kann die sitze umlegen und im Grunde alles bis zum Armaturenbrett durch schieben. Ansonsten wird der Beifahrersitz ausgebaut da kenne ich nichts. Spart auf der Hinfahrt auch Benzin :D

Zitat von Augustiner im Beitrag #8

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Du kennst die Zusammenhänge zwischen Spannung, Widerstand und resultierendem Strom?

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Zitat von Augustiner im Beitrag #8

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Tückisch ist das immense Gewicht des Pendels!

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Zitat von Augustiner im Beitrag #8

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Du kennst die Zusammenhänge zwischen Spannung, Widerstand und resultierendem Strom?

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Hallo Lars,

ich zitiere jetzt mal altmodisch, die Foren-SW ist zwar komfortabel, aber so geht`s schneller.

>Also die rudimentären Zusammenhänge sind mir noch bekannt<
Das reicht!
Ich muss meine Wikipedia-Empfehlung mittlerweile auch einschränken, ich hab mir das heute mal genauer angesehen und halte es doch für ziemlich „verkopft“ und nicht so hilfreich. Ein besserer Einstieg, bzw. eine bessere Auffrischung ist wohl das „Elektronik Kompendium“, „Grundlagen“. Das verstehe *ich* wenigstens noch… ;-)

>Und zu den Schiebedächern vom Käfer, die soll man heutzutage schwer dicht bekommen<
Finde ich irgendwie sehr sympatisch; ganz dicht bin ich nämlich auch nicht…

>So langsam bekomme ich etwas Angst vor der Uhr <
NEIN! Wollte Dich lediglich vor Fehlern warnen, die ich selbst gemacht habe. Angst muss Dir die Uhr nicht machen. Sei einfach vorsichtig, dann klappt das schon!

>Die Uhr nicht an die Aussenwand hängen<
Das ist eine gute Idee, das hat Dir ja auch m_mick bereits mitgeteilt.
Auch sollte die Wand möglichst dick und massiv („Tragende Mauer“) sein, um Erschütterungen - brüllende bessere Hälften, vorbeifahrende LKW, neben dem Haus explodierende AKWs, usw. - „abzufedern“. Stichwort: Masseträgheit

Ferner rate ich zur Verwendung guter, massiver Haken und Markendübel. Die „Heimerker-Sets“ vom Aldi sind *nicht* geeignet…. ;-)

>Temperatur<
Sollte möglichst konstant sein, geht in den Gang der Uhr ein.

>Kondensat<
Lagert sich in der Lunge von Rauchern ab. :-p
Luftfeuchtigkeit ist ein Thema; die Uhr also nicht in den Waschkeller hängen! In normalen Wohnräumen hält sich das aber doch in Grenzen. Die HU22 ist eine gute Uhr, ist aber von einer PPU meilenweit entfernt. Schon preislich...

>Nachstelleinrichtung von T&N<
Hast ja schon in der Bucht gefunden, ist aber überteuert!

>Jedenfalls werde ich mir das besagte Netzteil auch besorgen<
Oder ein Anderes, war ja *nur eine Empfehlung*. Solltest Du es dennoch – bei Reichelt – bestellen, nimm noch die Artikel-Nr.: CAM DC-GM mit, das ist ein Adapter von Hohlstecker (am Netzteil) auf Schraubklemme. Dann musst Du am Netzteil nichts verändern (was die CE-Konformität und damit die Betriebserlaubnis außer Kraft setzen würde). Erleichtert den Anschluss!

>Schaltzentrale zu bauen mit Volt- und Amperemeter<
Blinkenlights? ;-)
Nimm dir nen Stuhl, setz Dich vor die Uhr und schau ihr mal ne Stunde lang zu! So ein Sekundenpendel „entschleunigt“ ungemein! Schmierfon und bessere Hälfte vorher abschalten! :-)

>Funkuhr<
Ist vom Teufel!

>aber das ist dann eher eine Frage des Budgets<
Und überflüssig. Kauf Dir lieber noch eine 3/4-Sekunden-Mutter, hänge sie daneben und höre zu. Dann weist du auch, wie die Syncopen im Ragtime (Klavier!) entstanden sind… ;-p


Grüße
Augustiner

Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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halte es doch für ziemlich „verkopft“

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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ganz dicht bin ich nämlich auch nicht…

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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vorbeifahrende LKW

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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Die „Heimerker-Sets“ vom Aldi sind *nicht* geeignet…. ;-)

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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nimm noch die Artikel-Nr.: CAM DC-GM mit,

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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Blinkenlights

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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So ein Sekundenpendel „entschleunigt“ ungemein!

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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und bessere Hälfte vorher abschalten! :-)

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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&gt;Funkuhr&lt;Ist vom Teufel!

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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Kauf Dir lieber noch eine 3/4-Sekunden-Mutter

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Zitat von Augustiner im Beitrag #13

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Syncopen

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Hallo Lars,

>Das dachte ich mir auch und bin auf andere Quellensuche gegangen <
Gute Entscheidung!

>30 Jahre alte Dieselschiffe<
Neumodisches Glump! ;-)

>Für meine damalige Freundin musste ich immer alle meine Uhren anhalten<
Das Problem kenne ich; ich hab die Freundin angehalten, die Uhren laufen noch :-)

>Da kennt sich einer aus!<
Nein, nicht wirklich!

>Die Beatles haben...<
Ach, hör auf! Kriech ich Pipi inne Augen!
Number 9...Number 9...Number 9… ;-)

Im Ernst: Sekundenpendel und 3/4-Sekundenpendel gibt 12/8...Afrobeats!

Kennst Du Attwenger? Würde mich nicht wundern…

Wenn Du eh schon in Hannover wohnst und auf Zeugs von gestern stehst, besuch mal das HSM/Wehmingen!
Garantiert Uhrenfrei, garantiert geil (bin Mitglied)!

Aber jetzt schon ziemlich weit im off toppic, sorry!

LG
Augustiner