Guten Abend!

Gibt ja für alles ein erste Mal und so hab ich hier erstmals ein Elexacta 68.2 wie zuletzt hier gezeigt, das nicht genau so will, wie ich es gern hätte. Batterie rein, die "Tonne" klappert, Pendel drauf und sie tickt für so 1-2 Minuten, dann steht die Gute. Ich habe die beiden Lager gereinigt, im Inneren aber noch gar nichts gemacht.

Meine Frage: ist es hier vor allem sinnvoll, die innere Mechanik komplett zu reinigen oder liegt der Fehler eher an der Elektronik? Anders gesagt: kann die Mechanik innen die Uhr zum schnellen Stehen bringen oder eher Lager und Kondensator...?

Danke für eure wie immer geschätzten Infos!

PS Ein Elexacta 78.1 hätte ich hier als Ersatzwerk, aber da kommt (ohne Pendel) mit Batterie keinerlei Ticktack zustande...

Kleines Update: ich habe heute die Mechanik zerlegt und gereinigt. Mir schlug ein bekannter Geruch entgegen: WD40 :(
Jedenfalls ist das Werk nun supersauber und leichtgängig. Und dennoch: nach 1-3 Minuten steht das Pendel wieder. Das Pendel ist frei, streift nirgends und den Abfall hab ich nach Gehör und "Geschau" möglichst gleichmäßig eingestellt. Darf ich euch mal um Auskunft bitten, wie (wo/in welcher Spannung) die Spirale verstiftet wird? Vielleicht liegts daran? Laut den Fotos, die ich beim Zerlegen machte, hätte ich den Punkt eigtl wieder genau so gerichtet, aber vielleicht lag ja hier schon ein Fehler?
Ich danke wie immer im Voraus (und nachher auch gerne)!

Danke, nein leider - nach 1-2 Minuten bleibt das Pendel stehen....

Die Spirale hab ich etwa eine dreivertel-Umdrehung gespannt (wenn die Magnete sich berühren, also im entspannten Zustand). Das löst - wenn händisch angestoßen - sehr kräftig aus. Die beiden Lager sind auch sauberst. Werde mal die Zapfen polieren, dann bin ich am Ende meines Laien-Lateins...

Mache bitte von deinem Werk ein Bild.
Ich vermute, es handelt sich um ein eloktromechanisches Werk mit Klappanker.
Da ist noch nix mit Elektronik und Kondensator. Maximal eine Funkenlöschdiode.

Welche zwei Lager meinst du?

LG Thomas

Moin! Mit dem Lager meinte ich die beiden Lager, in denen das Pendel aufliegt. Werkbild siehe hier:

20190415_073619.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Das war übrigens die Lage der Spirale beim Zerlegen, ca 120° vom Verstiften entfernt. Das habe ich auch so wieder gemacht, Pendel schwang nur kurz. Nochmal mit ca 240° etwas mehr vorgespannt, selbes Ergebnis, Pendel steht nach ca 2 Min. Die Magnete lösen aber kräftig aus...

20190414_183613.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Moin,

hast du die Spirale gar nicht verstiftet?

Nein nein :)

Schon verstiftet! Das Foto hab ich nur gemacht, damit ich weiß, wo die entspannte Spirale in Relation liegt. Genau mit dieser Spannung (und dann ein wenig mehr) hab ich sie dann wieder verstiftet!

Mhhh, ich hatte so ein Werk noch nicht, aber mal rein logisch gedacht würde ich sagen, dass die Spirale in der entspannten Ruhestellung verstiftet werden muss, damit sie sich gleichmäßig in beide Richtungen ausdehnen kann.

Auf der Unterseite der Unruhe ist doch auch noch was zu sehen, können wir davon auch noch Fotos bekommen?

Ja sicher - siehe Post-Ende. Dass die Spirale in Ruhezustand verstiftet werden muss, glaub ich nicht, weil es hier sozusagen keinen Spiral-Ruhezustand gibt. Wenn die Magnete aufeinander treffen, wird der "Spiralträger" durch Elektroschock weggeschleudert und durch das Ankerrad und die Spiralfederkraft Stück für Stück wieder in die Position zurückgebracht, danach wieder mit Impuls weggeschleudert etc. Am Spiralträger sind kleine Zähnchen, die die Funktion eines Gesperrs haben. Die Kraft wird dann über die Zahnräder abgegeben.

ohne Spirale.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)Räderwerk.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Habs online nicht gefunden, daher hier mein eigenes Filmchen (10 MB divx), vielleicht hilft das! Die Spiralfeder ist hier eigtl keine Unruhspirale sondern vielmehr Gangfeder in Form einer Unruhspirale...

Ich kann mich noch an meine Lehrzeit erinnern - lang ist das her. Und da haben wir die Spitzen und die Lager des Pendels immer routinemäßig ersetzt, wenn wir diese Uhren bekamen. Und das nicht ohne Grund! Ich weiß allerdings nicht, ob man diese Teile noch als E-Teile bekommt. Aber ohne wird das schwierig bis unmöglich, weil die Reibung zu groß ist.

Frank

Hallo Frank, ich hab (im Gegensatz zu dir) noch nie so ein Werk gehabt und kenne auch den neuen und abgenutzten Zustand der Spitzen und Lager nicht. Vielleicht siehst du anhand der Bilder, ob die "hinüber" sind oder noch taugen? Danke!

20190415_160614.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20190415_160943.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)