Das Ankerrad hat eine Zapfen für einen Sekundenzeiger und dreht sich vom ZB gesehen rechts. Das Minutenrad logischerweise auch. Nun befinden sich aber zwei Zahnräder zwischen Ankerrad und Minutenrad. Eben das vermisste bei mir zu Hause und das Kleinbodenrad das zusammen mit den anderen Teilen auf dem Tisch hier liegt.
Das kann doch nicht ganz hinhauen, oder? Wenn sich das Ankerrad (ganz sicher!) rechts rum dreht, und das Minutenrad auch, dann können doch keine zwei Zahnräder dazwischen sein...
Hm, ne also das Uhrwerk ist wie zu sehen zusammengesetzt. Das von mir angedachte fehlende Zahnrad wird vom Minutenrad angetrieben und gehört nicht mit in den "Kreislauf". Somit passen die Drehrichtungen auch wieder, aber die Pendellänge nicht....
Hast Du denn keine Bücher? Diese Rechnung steht doch in ziemlich jedem Uhrmacher-Lehrbuch. Ihr habt im Museum gegenüber auch eine hervorragende Bibliothek...
SZ = 2x Zm x Zk x Zh / (z'k x z'h)
m Min.-Rad k Kleinb.-Rad h Hemm.-Ra Z Zähne Rad z' Zähne Trieb
Gruß, Frank ______________ Fliegeruhren - Hanhart Vintage Service PCZW - PC Zeitwaage der Profis
Danke, darin lag der Fehler. Ich hatte vergessen die Gesamzzahnzahl der Räder mal zwei zu nehmen. Damit macht das ganze jetzt auch mit 80 Schlägen pro Minute mehr Sinn.
Dann kann ich jetzt endlich anfangen die Uhr zu bauen...
Zitat von Phalos im Beitrag #6Doch, das trägt es. Hatte ich ja geschrieben. Ich werde es morgen nochmal testen mit dem heute fehlenden Rad.
Das hast Du nicht geschrieben. Du hast geschrieben, daß es einen Zapfen hat, mehr nicht.
Zitat von Phalos im Beitrag #9Danke, darin lag der Fehler. Ich hatte vergessen die Gesamzzahnzahl der Räder mal zwei zu nehmen. Damit macht das ganze jetzt auch mit 80 Schlägen pro Minute mehr Sinn.
Dann kann ich jetzt endlich anfangen die Uhr zu bauen...
Die Gesamtzahnzahl mit zwei zu multiplizieren ist nicht die Lösung. Die Lösung ist, in Halbschwingungen zu rechnen. Ich glaube, Du hast das noch nicht verstanden.
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19.04.2018 08:43 (zuletzt bearbeitet: 19.04.2018 09:05)
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