Hallo liebe Forumsmitglieder! Die vielen fachmännischen Einträge in diesem Forum haben mich dazu bewogen mich hier anzumelden. Ich bin zwar kein Uhrenbauer, aber sehr an Technik interessiert. So habe ich vor kurzem ein Fahrzeugfrack von 1921 erstanden. Es handelt sich hierbei um ein österreichisches Fabrikat der Marke Steyr. Werkseitig wurde dieses Fahrzeug am Anfang nur mit Deuta-Tachometer ausgestattet. Später auf Wunsch mit Fahrzeuguhr (wie im Scan abgebildet). Bei meinem Amaturenbrett befindet sich in der Mitte ein Loch mit einem Durchmesser von ca.71mm und einer 3-Loch-Befestigung (siehe Foto).

Daher die Frage aller Fragen: Was könnte das gewesen sein???
Gab es von Deuta auch Uhren?
Was wäre ähnlich von Form, Design und Farbe und lässt sich von vorne aufziehen, bzw durch Scharnier öffnen wie Junghans J30?
Bei dem Scan handelt es sich um einen Auszug aus einem Benutzerhandbuch von 1925, daher nicht unbedingt aussagekräftig.
Bin schon gespannt auf eure Antworten,
Bg Andreas

Ich gehe mal von einem Tacho aus?
0-120km/h?

.... der Deuta-Tachometer ist ja im Amaturenbrett verbaut. Links neben dem Tacho ist das besagte Uhrenloch. Daher sollte die Uhr zum Deutatacho passen.
bg Andreas

Der Tipp von Philipp mit Doxa ist nicht schlecht, auch wenn ich auf die schnelle noch keine Gehäusebefestigung mit 3 Befestigungslöchern gefunden habe.
Eine Taschenuhr würde vl. vom Werk her passen, jedoch nicht von der Montageart.
Befestigung war mit 3 Schrauben und der Aufzug vermutlich von der Vorderseite, oder Rückseitig an einem ausklappbaren Beschlag.

Gabs von Deuta eventuell auch Uhren?

bg Andreas

Von Zenith hat es auch in dieser Zeit eine Bord und Autouhr gegeben mit 8 Tagewerk und einem Fenster welches sich rot färbt wenn die Gangreserve beim ausgehen ist.Und dann gabs noch eine Omega Autouhr Kaliber 59 mit Doppelfederhaus, morgen werd ich mal nachschauen, ich hab beide irgendwo liegen.
LG Mario

Omega 27ˋˋˋ 8DL

http://dirkfassbender.de/27----8dl.html

Hallo Dirk!
Nein es gibt eine Omega Kaliber 59 mit Achttagewerk und Doppelfederhaus.
Ich hab diese Uhr, ich mache demnächst ein Foto.
Lg Mario

Hallo Dirk!
Anbei nun die Bilder von meiner Omega 8 Tage Autouhr.
LG Mario

Hallo Mario,

hast du eine Jahreszahl für deine Omega? Meine ist ca. 1911 und stammt aus einem LKW in Norwegen und war mit einem Scharnier im Instrumentenbrett verbaut. Habe bisher aber keinerlei Bilder eines solchen gefunden.

Hallo Dirk!
Leider hab ich keine Jahreszahl für meine 8 Tageuhr, hab aber irgendwo mal gelesen dass die in LKW verbaut waren ich glaube in Büssing.
Vielleicht war da im Militäruhrenbuch vom Knirim was erwähnt.
Ich habe von Omega noch alte Bücher mit Werkabbildungen und werde mal schauen ob da unsere beiden Kaliber auch drinnen sind.
Oft sind da auch die Baujahre angeführt.
Ich werde natürlich berichten wenn ich dort was finden sollte.
LG Mario

Sehr wertvolle Zugänge zu diesem Thema! Danke für eure Bemühungen. An Omega und Doxa hatte ich z.B. noch gar nicht gesucht.
Das Problem wird weniger die Uhr sein, sondern vielmehr die Bauform mit dem Scharnier zum Öffnen und dem dazu rückwertigem Aufziehmechanismus.
Die meisten Uhren sehen wie die letzt gesendete Omega aus. Vom Prinzip wie eine Taschenuhr. Für meinen Montagewunsch jedoch leider ungeeignet.
Was mir auch noch aufgefallen ist.... wenn man nach langer Suche eine Uhr findet die sich zum Aufziehen über ein Scharnier öffnen lässt, so sind immer 2 von 3 Befestigungsschrauben vertikal ums Scharnier angebracht und eine gegenüber vom Scharnier. Bei meinem Amaturenbrett sind 2 Schrauben horizontal oben und eine mittig darunter ebenfalls in einem Dreieck positioniert.
Bg Andreas

http://www.virtualsteamcarmuseum.org/mak...ftermarket.html

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