Ich habe eine Bürk Hauptuhr in einem sehr guten Zustand, vermutlich aus 1964, erstanden. Diese läuft einwandfrei bis auf - das Signalrad wird nicht angetrieben (siehe Foto). Das Wechselrad liegt hinter dem Signalrad, hat also keinen Eingriff. Trotz intensiver Suche konnte ich den Grund/Ursache nicht finden. An keinem der beiden Räder ist mehr als notwendiges Spiel vorhanden. Sicherungsscheiben fehlen auch keine. Was könnte die Ursache sein, technisch oder Defekt? Hat jemand zufällig noch technische Unterlagen, Bedienungsanleitung dazu?
Mit bestem Gruß
Gerd
gebuwa
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
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Wechselrad-1.JPG
Auf der linken Seite befindet sich aber auch ein Hebel mit dem man das Signalrad nach unten oder oben verstellen kann um es ausser Kraft zu setzen, dh. der Hebel müßte schon nach oben stehen damit das Signalrad auch eingreifen kann.
Hinter der 1 Uhr Position deines Signalrads sieht man eine Schraube, kann es sein dass dort dein Signalrad anliegt und somit nicht auf das Nieveau des Wechselrades kommt, probier mal ob das Signalrad dort schleift, wenn ja dann dreht diese Schraube heraus denn ich meine mich zu erinnern dass diese eine Nut hat welches verhindern soll dass das SR wackelt.
Ist denn dein Signalrad am Halter auch gut festgezogen oder ist auf deren Achse evtl. eine Scheibe zw. Halter und Signalrad welche man entfernen könnte um weiter nach hinten zu kommen?
Volltreffer!!! Dein Tip war goldrichtig, es lag an dieser Schraube. Zusätzlich war eines der Schalthebelchen (rechts im Bild 1) zuweit hinten. Fehler behoben, Signalrad läuft nun auch mit. Wie sagt man so schön - "kleine Ursache, große Wirkung". Hatte ich doch diese Schraube schon mehrfach im Blick und trotzdem ist mir dies nicht aufgefallen.
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18.06.2017 11:15 (zuletzt bearbeitet: 18.06.2017 11:17)
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