Ja, die Räder hatten unterschiedliche Lackschichten, was sich nach der Reinigung als sehr unschön und teilweise problematisch (Rost) herausgestellt hat. Deshalb habe ich sie sandgestahlt (aber nicht so !! Mein Ziel war es, den alten Lack und Rost abzutragen und die Teile mit einem klaren Korossionsschutzlack zu schützen und so die das historische Erscheinungsbild mit einer modernen Oberfläche des Räderwerks zu kombinieren. Auf dem Foto mit den Rädern alleine sind diese im Stadium nach dem mattieren. Alle Teile wurden anschließend langatmig Glasperlenpoliert (ein rauhes Räderwerk wäre ja Unsinn)
Der Vollständigkeit halber muss ich erwähnen: Wer das liest und noch nie Sandgestrahlt hat - Nein, fettige Oberflächen kann man nicht einfach strahlen, "um sie blitzblank zu machen" - das wird nix, denn Ölschichten isolieren (sofern man nicht brachial vorgeht). Erst blitzeblank putzen und entfetten, dann liebevoll strahlen, eventuell polieren, je nach Oberflächenwunsch.
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09.06.2016 20:43
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Der Vollständigkeit halber muss ich erwähnen: Wer das liest und noch nie Sandgestrahlt hat - Nein, fettige Oberflächen kann man nicht einfach strahlen, "um sie blitzblank zu machen" - das wird nix, denn Ölschichten isolieren (sofern man nicht brachial vorgeht). Erst blitzeblank putzen und entfetten, dann liebevoll strahlen, eventuell polieren, je nach Oberflächenwunsch.
