Wie bereits in der Überschrift zu sehen, suche ich ein funktionierendes Quarzwerk von Miyota Kaliber 3 W 10.
Vielleicht hat jemand etwas oder auch gerne eine Quelle.

Hallo,
ich habe mal in meinem Bestand nachgeschaut, aber nichts gefunden. Das 3W10 ist ja neu nicht mehr bei den Händlern verfügbar. Im Ebay gibt es aber noch ein paar Angebote aus dem Ausland mit hohen Preis.
Beco hat eine Website Watch Movements I PDF. Dort sind mehr als 2000 Werke aufgelistet und dazu die entsprechenden Ersatzwerke. Für das 3W10 wird zum Tausch das Miyota 4U13 empfohlen. Ich weiß nicht, ob dir diese Information weiterhilft. Ich habe die Aufstellung schon mehrfach benutzt und habe damit gute Erfahrungen gemacht.
Viele Grüße
Karsten

Hallo Karsten,

Vielen Dank für deinen Beitrag und die Suche.

Ja, sein Beitrag hilft. Allerdings finde ich diese Seite nicht. Vielleicht hast du einen Link für mich? Ein passendes Ersatzwerk würde helfen. Boley konnte mir keins benennen.
Ein passendes Werk würde ich nehmen, damit die Uhr wieder läuft. Zuvor werde ich mir aber die Arbeit machen und das Werk einmal auseinandernehmen. Es war eine Batterie leicht ausgelaufen. Man sieht nichts mehr von Rückständen. Ich habe aber meine Bedenken, dass dieses Werk tatsächlich defekt sein soll. Die Uhr war in der originalen Box vergessen worden. Normalerweise würde ich mich damit nicht weiter beschäftigen. Aber, es war im Jahre 1986 ein besonderes Geschenk für mich, dessen Erinnerung ich durch die Funktion der Uhr erhalten möchte.

Beste Grüße

Frid

Hallo
Miyota 4U10 und 4U13 wurden auch eingestellt und sind nicht mehr lieferbar.
Wurden ersetzt durch 9U13 CLD bei 3 oder 6
Grüße Peter

Zitat von Spd2109 im Beitrag #2

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Beco hat eine Website Watch Movements I PDF. Dort sind mehr als 2000 Werke aufgelistet und dazu die entsprechenden Ersatzwerke.
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Hallo, ich weiß nicht, wie ich den Link ins Forum kopieren kann. Die Aufstellung hat die Überschrift „Austauschwerke für Armbanduhren“ und befindet sich auf der Website „forum.watch.ru“. Auf der Startseite befindet sich das Beco-Logo, daher war ich der Ansicht, dass man diese PDF-Datei auch über die Beco-Website findet.
Peter hat recht. Wenn ich das 4U13-Kaliber bei Boley aufrufe, wird es dort als nicht mehr lieferbar gemarkt. Als Alternative geben sie das lieferbare 9U13 zum Nettopreis von 10,50 Euro an.
Bei Ebay wird es für ca. 25 Euro plus Porto angeboten.
Viele Grüße
Karsten

Hallo, hier ist der Link:
https://forum.watch.ru/attachment.php?at...09&d=1418584529
Karsten

Vielen Dank euch für die nützlichen Hinweise. Jetzt hat es auch mit dem Link geklappt.
Für den kleinen Preis werde ich mir dann bei Boley das Ersatzwerk 9U13 bestellen und mir das originale Werk später einmal genau vornehmen. Es geht zeitlich entsprechend schneller und hier reicht es, wenn die Uhr wieder funktioniert.
Es werde schreiben wie es funktioniert hat. Ich hoffe, dass alles beim Ersatzwerk auch genau passt?

Beste Grüße
Frid

Danke fur den Link

Die Tabelle ist aus Katalog UT55 von 2008.
Vieles darin (zB Zugfedern) hat Beco schon lange nicht mehr.

Ich hole diesen Thread nochmals nach oben, um wie besprochen zu berichten.

Ich hatte das Werk 9U13 schon länger da liegen und bisher nur kurz darauf geschaut. Heute dann bei der Demontage des alten Werkes Miyota 3W10 die weniger erfreuliche Überraschung. Es passt nicht!
Die Anordnung der Aufnahme für die Zifferblatt - Füße sind grundlegend an anderen Stellen beim 9U13. Auch der Werkhalter, der genau für das ursprüngliche Werk in Detail gegossen wurde, passt nicht.

Irgendwo hatte ich gelesen, wo der Schwachpunkt mit mangelnden Kontakt beim 3W10 ist. Ich finde es nicht mehr. Weiß jemand, wo ich nachsehen kann. Quarzwerke sind so gar nicht meine Welt und Messinstrumente habe ich dafür auch nicht.

Hallo Frid,
dass das genannte neue Werk nicht passt, ist ja bedauerlich.
Hast du bei dem gezeigten 3W10 schon einmal die Platine ausgebaut und die Kontakte gereinigt? Ich habe bei vielen Quarzwerken auch festgestellt, dass die Spule defekt war, Diese wird häufig beschädigt, wenn beim Batteriewechsel der federnde Hebel der Abdeckung unsachgemäß oder zu stark zurückgezogen wird. Manchmal rutscht man auch aus dem Loch und beschädigt mit dem Werkzeug die Spule. Prüfen kannst du, ob die Spule noch Durchgang hat, mit einem Widerstandsmeßgerät (in den meisten Universalmeßgeräten vorhanden, bzw. wählbar).
Viele Grüße
Karsten

Zitat von Spd2109 im Beitrag #12

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Hallo Frid,
dass das genannte neue Werk nicht passt, ist ja bedauerlich.
Hast du bei dem gezeigten 3W10 schon einmal die Platine ausgebaut und die Kontakte gereinigt? Ich habe bei vielen Quarzwerken auch festgestellt, dass die Spule defekt war, Diese wird häufig beschädigt, wenn beim Batteriewechsel der federnde Hebel der Abdeckung unsachgemäß oder zu stark zurückgezogen wird. Manchmal rutscht man auch aus dem Loch und beschädigt mit dem Werkzeug die Spule. Prüfen kannst du, ob die Spule noch Durchgang hat, mit einem Widerstandsmeßgerät (in den meisten Universalmeßgeräten vorhanden, bzw. wählbar).
Viele Grüße
Karsten

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Hallo Frid,
IMG_20260605_132545.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Such Dir jemand in der Nähe der so ein Teil hat.
Kann der Schrittschaltmotor getestet werden und mit dem Knopf kann Mann das Werk im schnelldurchlauf testen.
Da fliegt der Dreck aus den Rädern und Trieben.
Manchmal hilft die Starthilfe, aber sehr oft wird die Spule beim batteriewechsel gekillt.
Gruß Manfred

Hallo Manfred,

ich hatte einmal solch ein Teil, aber mangels Verwendung hat es mich irgendwann verlassen.
Aber, du hast mich auf eine Idee gebracht!
In der Beschreibung einer Zeitwaage steht auch etwas davon, dass man Quarzwerke testen kann. Habe ich noch nie ausprobiert und auch vergessen.
Ich werde es mir ansehen.
Hab Dank für deinen Beitrag.

Gruß
Frid