Hallo, ich habe im Frühjahr über ein seriöses Auktionshaus eine Mysterieuse erworben. Sie wurde als ungeprüft angeboten, auf Nachfrage bekam ich immerhin die Mitteilung, dass sich die Uhr bewegt. Und ja, sie lief doch 5 Minuten. Und seither kämpfe ich (mit Pausen). Erst mal ein Bild
Die seitherigen Probleme: Da dies meine 1te " Großuhr" ist und ich die Uhr super schön finde, hatte ich sie erst mal zerlegt und bin erschrocken. Klar war sie schmutzig, schlimmer waren 2 verbogene Wellen, die ich aber wieder gerade gebracht hatte. Mit meinen (Nicht) Wissen ließ die Reinigung zu wünschen übrig und danach lief sie nicht wirklich besser. Ich ging mit der Uhr dann zu einem "Uhrmacher-Schnupperkurs", wir ersetzten ein paar Lager, die Ankerwelle hatte anstatt ein Lager 3 Löcher, bekam also 1 Lager, neue Aufzugsfeder rein usw. und sie lief danach, allerdings nur 1 Tag mit sehr, sehr viel Nachlauf. Mehr ging nicht (mit meinem kaum vorhandenen Wissen). Ich habe viel gelesen, komme nun aber nicht weiter und hoffe auf Hilfe. In der von mir gelesenen Literatur oder im www gibt es kaum Informationen zu Mysterieusen. Und wenn man was findet, dann zu den Junghans Mysterieusen. Meine hat eine Kreuzfederaufhängung. Dazu habe ich gar nichts gefunden, außer dass Ansonia in Uhrwerken die Kreuzfederaufhängung verwendete.
Der aktuelle Stand ist, dass sie 1 Woche durchläuft, allerdings mit 2,5 Minuten Nachlauf pro Stunde! Ich habe viele Stunden, oder Tage mit experimentieren verbracht - da fehlt mir einfach das Wissen. Das Pendel ist ganz unten, oben habe ich etwas Gewicht aus dem Deckel genommen, dass das Gesamtpendel jetzt nicht mehr ganz senkrecht steht (damit könnte ich leben). Aber so läuft sie wenigstens durch. Die Kreuzfederaufhängung habe ich mit 0,05 mm Federstahl bestückt. Original (wenn es original war) waren 0,06 mm verarbeitet. Ich habe die Bleche so montiert, dass immer eine geringe Vorspannung vorhanden ist. Was passiert, wenn man dickere oder dünnere Blechstreifen nimmt? Insgesamt hängt die Aufhängung an 3 Blechen. 2 eine Richtung, anderes über Kreuz. Für das Einzelne habe ich doppelte Breite genommen, damit links und rechts gleiche Kraftübertragung ist. Ist das korrekt ?
Ich hatte die Uhr nochmals zerlegt und gewissenhaft gereinigt. Alle Lager von Hand nachgereinigt, alle Lagerstifte poliert und die Hemmung/Ankereingriff perfekt bezüglich Gleichlauf eingestellt. Dazu schon die nächste Frage: Die Welle mit dem Anker lässt sich per Schlitz/ Schraube verstellen. Als die Uhr kam, rutschte manchmal der Anker durch. Jetzt steht die Welle im Originalzustand (erkennt man anhand deutlicher Spuren) . Was passiert, wenn man die Welle z.B um 10 Grad nach links oder rechts verstellt (möchte ich nicht einfach testen, da sehr schlecht justierbar) ?
Was kann man sonst noch machen, dass die Uhr schneller läuft? Bei einem Zahnrad waren viele Zähe verbogen. Beim Korrigieren ist mir 1 Zahn gebrochen. Den Zahn habe ich ersetzt (eingelötet). Er ist nicht perfekt, man hört aber bei Eingriff keine Änderung. Das Zahnrad ist immer noch nicht perfekt, könnte das der Verursacher sein?
Ich hoffe, es ist nicht zu viel auf einmal. Vielen Dank schon mal fürś lesen. Grüße, Willi
Oh, ich sehe gerade, dass ich das falsche Unterforum erwischt habe. Kann man den Beitrag bitte nach Werkstatt und Werktisch - Hilfe verschieben? Grüße, Willi
Hallo Willi, herzlich willkommen.. jeder hat mal angefangen, aber man wächst an den Aufgaben. Ich selbst habe keine Mysterieuse, finde die aber faszinierend. Zu den Uhren von Junghans gibt es eine schöne Seite, wo auch die Regulierung beschrieben ist. Für die Ansonia wirst Du in englischsprachigen Seiten suchen müssen. Um einen eindeutigen Drehpunkt zu erreichen, müssen die Federn meines Erachtens länger sein, damit ein spannungsfreies Kreuz entsteht. siehe hier oder hier, Seite 83 Zur Federdicke habe ich 0,004" gefunden, also 0,1mm. Je dicker die Feder, desto größer wird die benötigte Kraft, um das Pendel einen bestimmten Winkel auszulenken. Wenn die Federn zu dünn sind, ist die Beschädigungsgefahr zu gross. Viel Erfolg damit Grüsse Achim
Hallo Willi, hattest Du die Antriebsfeder aus dem Federhaus ausgebaut, gereinigt und frisch geölt? Das hört sich für mich stark nach einer alten müden Zugfeder an. Am besten mal eine neue einbauen. Das hilft meistens wenn Lager und Zapfen richtig gemacht und geprüft wurden.
Hallo Willi, nur noch sicherheitshalber als Zusatz. Pass blos auf wenn Du die Zugfeder aus und wieder einbaust. Die haben normalerweise ganz schön viel Kraft und man kann sich damit ziemlich weh tun. Am besten ist es einen richtigen Federwinder für Großuhren zu verwenden. Damit verbiegen sich die Federn auch nicht.
LG Christian
P.S.: Wenn das Problem bei der Zugfeder nicht zu finden ist kommt dann als nächstes noch die Hemmung in Frage aber die Zugfeder ist momentan der wahrscheinlichere Kandidat.
Hallo Christian, die Aufzugsfeder ist neu. Die hatte der Uhrmacher neu rein. Ich weiß allerdings nicht, ob die stärker ist, wie die was drin war. @Achim, eine Ansonia wir es nicht sein. Dazu habe ich ( diesmal hoffentlich im richtigen Abschnitt) einen neuen Betrag erstellt. 0,01mm Bleche werden die Uhr kaum tragen. Das gilt evt. für kleine Mysterieusen. Meine ist ca. 70cm hoch Es hängt ja das ganze Gewicht des Gesamtpendel von ca. 1kg dran, also Uhrwerk und das unter Pendel. Wo bekommt man denn Federbleche her? Im www hatte ich nichts gefunden. Mein Uhrmacher um's Eck hat keine. Er hat nur "normale" Pendelfedern. Ich würde gerne mit 0,03mm testen. Weiß jemand, wie das ist mit den Federblechen? 2 Streifen a 3mm und 1 * 0,06mm oder alle 3 Streifen mit 0,03mm. Als sie zu mir kam, hatte sie 3 gleiche Federstreifen drin. Aber das hat keine Aussage für mich, da der Bastler es nicht mal fertiggebracht hatte, gewaltfrei das Uhrwerk zusammenzubauen (Ergebnis waren verbogene Wellen). Mit "keiner Vorspannung" werde ich als Nächstes testen. Hatte gestern Abend ich mal die "Krone" vom Uhrwerk weggeschraubt, immerhin 22 Gramm weniger Masse und jetzt läuft sie ganz leicht inś Plus. Allerdings bleibt sie rel. schnell stehen, wenn ich das Gesamtpendel nur 0,5 Umd. an der Schraube hochdrehe. Klar, jetzt könnte auch etwas Gewicht aus der unteren Kugel machen - ist halt keine saubere Lösung. Und wie verhält es sich mit dem Ankereingriff in die Hemmung? Ändert sich da die Kraftübertragung oder muss der einfach satt und sicher sein. Wenn jemand 0,03mm Federblech hat, 10 * 30mm reicht, oder eine Quelle weiß, wäre ich sehr Dankbar.
Kontakt
Moderatoren
Foren-Regeln
Links
Xobor-Interview
Uhrenwerkstattforum
Thema drucken
29.11.2024 19:48
Antworten
