Hallo ich suche jemanden der eine TN Mutteruhr Bundesbahn restaurieren oder helfen sie zu restaurieren.

Die Mutteruhr hing bis zu einem Brandt im September 2018 in einem Eisenbahnmuseum . Sie hat bis 30 Sekunden genau gelaufen, hat aber keinen Uhrtakt rausgegeben.
Sie hat keine direkten Flammen abbekommen. Aber die Rauchgase haben die Uhr versaut und Teile zum Rosten gebracht.

Ich hatte die Mutteruhr einem TN Monteur gezeigt. Er hat die TN Pendelmutteruhre im Raum Lingen gewartet . Er hat gesagt das er diese Version eine TN Mutteruhr nie gesehen hat. Und sich daher mit dieser Uhr nicht auskennt.

Ich würde freuen, wenn mir einer helfen kann damit die Uhr wieder im Bahnhofsmuseum die Nebenuhren mit dem Takt versorgen kann.

Gruß Alexander
DSC_5814.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Alexander,
willst Du Dir das wirklich antun? Du musst da praktisch jedes einzelne Teil ausbauen, reinigen und konservieren.
Wirklich jedes Teil bis zur letzten Schraube. Das ist schon für nur ein einzelnes Kammrelais eine Menge Arbeit. Rein wirtschaftlich gesehen zahlt sich das niemals aus aber andererseits kann man dabei auch viel über die Uhr lernen. Als wenn Dir das Werkeln daran Spaß macht,...

lg Christian

Hallo Alexander,
da kann ich mich dem Christian nur anschliessen. So wie es aussieht, ist da jede Menge angegriffen und eine Aufarbeitung erscheint mir aufgrund des Fotos ebenfalls nicht sinnvoll. Ich habe einige dieser Uhren überholt und auch in Betrieb und kann Dir sagen, dass es auch ohne Brandschaden bereits eine anspruchsvolle Angelegenheit ist. Dieser Uhrentyp ist die Spezialausführung für die damalige Bundesbahn, die "normalen" Revisoren von TN kannten sich hiermit nicht aus. Du findest die passende Anleitung zu dieser Uhr übrigens hier: https://clockdoc.org/gs/handler/getmedia...=23688&dt=3&g=1
Der Minutenimpuls wurde vom Schrittschaltwerk links unten erzeugt, das vom Pendelkontakt angesteuert wurde. Dies hat man so aufwändig gemacht, damit die Minutenimpulsabgabe auf 1/100 Sekunden genau erfolgte, da diese Hauptuhren in die Uhrenfernsteuerung eingebunden waren. Das Pendel-Reguliersystem hierzu ist ja auch vorhanden, ebenso wie oben rechts das Relais mit Thermokontakt, der Dauerimpuls-Abschaltzusatz.
Falls Du Dich an diese Herkulesaufgabe doch heranwagst, wünsche ich Dir viel Geduld und viel Erfolg.
Viele Grüße von Gerrit/Elektrozeit

Hallo Alexander,
ich persönlich finde das diese Uhr es verdient hat wieder zum Leben erweckt zu werden.Sicher ist der Aufwand nicht unerheblich,aber machbar mit der nötigen Zeit natürlich.Ich kenne mich ein wenig damit aus.
Was da Sinnvoll ist sieht jeder aus seiner Sicht.
Gruss Rainer

Servus,

ich würde sie auch instandsetzen. Jedoch solltest du dich damit beeilen, da Brandgase sehr korrosiv sind. Je länger du wartest, desto schlimmer wird es. Sollte zusätzlich noch ein Pulverlöscher benutzt wurden sein, ist aller höchste Eile geboten. Das zeug ist so fein, dass es sich überall verteilt. Auf jedem Fall gehören auch die Widerstände und Kondensatoren geprüft, da sie durch Hitzeeinwirkung beschädigt werden oder die Wert sich ändern können.

SG
Chris

Hallo in die Runde,

Ich habe die Ehrenvolle Aufgabe abbekommen diese TN wieder zu Restaurieren. 5 Tage voller Ruß und Schmutz sowie Chemikalien Öle Fette und Poliermitteln sind hinter mir. Sie läuft auf 0,75s genau und gibt wieder Minutenkmpulse aus. Herkulesaufgabe geglückt.
Bis auf die letzte Schraube ist alles konserviert.
Ich hänge noch ein paar Fotos an.

Grüße aus dem TN Museum
Marvin

Bilder

Hallo Marvin

Jetzt bin ich sprachlost. Ist das die gleicher Uhr die ich dir Donnerstag gebracht habe?!
Ich hätte nie gedacht das die nochmal so schön wird.

Gruß Alexander

Hallo in die Runde,
der vorher-nachher-Vergleich schaut beeindruckend aus. Schön, dass die Bahn-TN nun -entgegen meiner Prognose- wieder läuft und Marvin, das ist eine tolle Arbeit, die Du da abgeliefert hast - klasse!
Gruß,
Gerrit

Super gemacht, Respekt!

lg Christian

Wirklich super gemacht !

Grüsse Karl

Wow, top Arbeit!

sg Chris