Christian Du bist ein schlechter Kerkermeister,
ich entkomme ja doch immer wieder.........................

Aber macht euch keine Sorgen,ich mache schon genug!

Hallo Leute,
es geht mit unserem Turmuhrprojekt weiter!

Christian war sehr fleißig..........

Die Lager sind glaube ich soweit im rohen fertig.



Zum Abbohren hat Christian eine Bohrschablone hergestellt,damit geht die 3er Bohrung ganz fix!





Dabei sind haufenweise Spähne angefallen,oha!



Mit der Turmuhr bin ich auch nicht ganz untätig aber ich hab dem Christian den Rücken
frei gehalten indem ich mit um einige Uhren für Furtwangen gekümmert habe.

In der Nacht war die Drehbank frei,da hab ich die Probewellen fertig gemacht,
damit wir mal schauen können ob die Eingriffe so stimmen.







Ich hab auch an der Seilrolle mit dem Kugellager weiter gemacht.
Den Bügel hab ich nach ganz alter Tradition gebaut.

Ein 4er Messing in die Uhrmacherdrehbank eingespannt auf beiden Seiten die Kugel mit
dem Hanstichel angedreht und dann die Messingwelle bis sie frei fliegend war fertig hinterdreht.

Das Ganze dann Biegen abbohren Gewinde schneiden fertig.

So schaut die Seilrolle nun aus,mal schauen wie die sich mit dem Kugellager macht.

Vielen lieben Dank an Rainer Nienaber,der uns ein Hemmrad ausgefräst hat.
Die restlichen Hemmräder werden wasserstrahlgeschnitten.








Bilder by Rainer Nienaber

Es geht weiter!

Hallo Freunde der Uhrmacherei,
es geht and der Uhr weiter.

Gearde sind die Laternentriebe drann.
Auf der einen Seite geschliffen und dann rein gepresst,
auf der anderen Seite werden die Triebstifte abgetrennt und dann überdreht.
Ganz zum Schluss kommt noch eine Messingscheibe drauf gepresst.

Hallo Freunde der Uhrmacherei,
nun geht es mit dem Turmuhr Projekt also weiter.

Ich habe an meiner Drehbank die Teileinrichtung fertig gebaut.
Der Index Hebel ist fertig und nun kann ich auch Teilungsarbeiten vornehmen.

So schaut das ganze aus.

Auf dem Support ist fest ein Motor mit Bohrfutter von Proxxon eingespannt.
Gut ausgerichtet kann man damit auch wunderbar löcher für z.B. ein Zifferblatt
oder halt auch Laternentriebe bohren.

An dem Motor darf nichts wackeln,da war ich noch beim KFZ mechaniker um der Ecke und
hab mir den Halter schweißen lassen.



Nun werde ich in den kommenden Tagen rohe Holtriebe,die Christian mir gegeben hat
fertig abbohren und dann mit den Stiften bestücken.

Jedes rohe Trieb lässt sich recht schnell mit der Messuhr und einem Stativ ausrichten.



Hier kann man nochmal die Teileinrichtung sehen.
Vielen lieben Dank nochmal an Silvia und Christian für das Sponsoren des Spindelstocks damals!