Eine Frage an die Mutteruhrspezialisten:

Von Siemens gibt es Sekundenpendeluhren mit der Bezeichnung "Siemens HU 20/24min od. HU 20/48min od HU 20/60min" auf dem Typenschild, neulich konnte ich eine Siemens 1/1s erwerben wo auf dem Typenschild noch eine Erweiterung zu finden ist und zwar " HU20 PGE 60min, mich würde interessieren was das " PGE " bedeutet, eine Ergänzung, diese Uhr hat eine Regulierungseinrichtung, dh. die Uhr kann aus der Ferne auf die richtige Zeit eingestellt werden, womöglich hat diese Bezeichnung was damit zu tun.

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Vorab, danke

Das heißt soviel wie Pendel Gleichlauf Einrichtung.
Am Pendel müsste sich ein Tauchmagnet befinden, welches in eine feststehende Spule taucht. Damit wird die Uhr synchronisiert bzw. reguliert. Von der Ferne stellen, dürfte die Sache nicht ganz treffen.
Meistens befanden sich zwei bis drei Hauptuhren in einer Zentrale, die dann zum Gleichlauf "gezwungen" wurden.

Siehe auch: https://www.google.de/url?sa=t&source=we...nd6vJI28A5DeAT_

LG Thomas

Danke dir Thomas für deine Antwort, bei meiner Uhr ist es anscheinend ein anderes System, das Pendel hat keine Gabel die in eine Spule eintaucht so wie bei T+N, sie hat ein sehr kompliziert aussehendes mechanisches Etwas was sich im Uhrwerk befindet, bestehend aus mehreren Hebeln, Gelenken und Zahnrädern, dieses mechanisches Etwas wird von einem Magneten betätigt der dann den Sekundenzeiger auf 12 schnellen läßt, Ankergabel wird aus dem Ankerrad ausgeklinkt bei weiterschwingendem Pendel, der angesprochene Magnet wird so wie ich mir denke von einer übergeordneten Stelle stündlich oder täglich aktiviert und so an die aktuelle richtige Zeit angepasst.

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Oha, das sieht ja sehr kompliziert aus, viel Spaß beim Überholen!

Da dürfte PGE was anderes heißen. 😞

LG Thomas

Servus,
hab so was noch nie gesehen - das ist wirklich interessant und sehr selten.

Das Werk sieht sehr gut aus,vor allem unverbastelt....

Grüsse Karl

http://www.bahnalltag.de/50er-bahngeschehen/page-0087.html

Servus Roland,

interessanter Link, dank dir.

Ich bin zwar kein Bahnfachmann aber jemand hier aus dem Forum hat mal geschrieben dass die Bahn keine Siemensuhren im Betrieb hatte, meine Siemens PGE hat auch keinen Bahnstempel im Uhrkasten oder auf dem Uhrwerk so wie man es von Uhren aus dem Bahnbetrieb kennt, aber so wie in deinem Link wird es wohl sein dass diese Uhren eben aus einer entfernten Haupthauptuhr gleichgestellt wurden, könnte ja auch eine große Fabrik gewesen sein, vll. ein kleiner Zusatz, die Uhr wird mit 60 V betrieben.

Ja die Uhr macht eine tadellosen Eindruck, das Pendel nahezu perfekt im Zustand, sogar die org. Pendelfeder war noch dabei und absolut intakt, ebenso 2 Kastenschlüssel sowie Feingewichte zum feinjustieren, die Stromversorgung leider nicht aber bei 149 Euro plus 17 Euro Versand will ich da nicht mekern.

Noch ein interessantes Foto von der Excenterverstellung zum einstellen des Abfalls, hab ich so auch noch nie gesehn, ist sehr aufwändig gemacht und auch federnd, mußte wohl so sein damit das schwere Pendel welches sich ja beim ausrücken des Ankers weiterbewegt sonst beim wiedereinrücken die Zähne des Ankers beschädigen würde.

IMG_9489.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_9481.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)DSC05267.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)



Wäre schon interessant ob hier aus dem Forum jemand eine ähnliche Uhr hat und mehr dazu sagen kann.

Schöne Grüße

Hallo,

Hab auch noch was zum lesen gefunden.
https://clockdoc.org/gs/handler/getmedia...=39772&dt=3&g=1
So ab Seite 45 etwa.

Frank

Na da hamm was doch, genau das ist es, so sieht es im Inneren meines Uhrwerks auch aus, jana, dann brauch ich nur noch ein 60 V Netzteil.

Dankeschön