Die Flugzeugborduhren unterteilen sich in Bo Uk1, die Uhr die im Cockpit des Piloten eingebaut war und in der Regel eine Stoppfunktion beinhaltete. Die Bo Uk 2 für den Navigator, und die Bo Uk 3 für den Funker.
Die Bezeichnung Blindfluguhr rührt von der Möglichkeit her mittels des Drehringes und der Stoppfunktion bei Nebel oder nachts im Blindflug Landemanöver sekundengenau, nach den Angaben des Navigators, durchführen zu können.
Das ist auch nicht meine Welt. Aber ich suche eine bestimmte Einbauanleitung und ohne die militärische Bezeichnung und die Fl - Nummer ist das hoffnungslos. Ich war schon in Freiburg im BAMA (Bundesarchiv-Militärarchiv), aber da liegen solche unvorstellbaren Mengen von Material dass ich schon einen ganzen Tag zum durcharbeiten der Findbücher gebraucht habe. Gruß - Ottmar
Dort gibt's ein Besucherzentrum. Da kann man sich anmelden und dann die besagten Findbücher durcharbeiten. Wenn man dann was passendes gefunden hat, muss man einen Anforderungsschein ausfüllen. Damit geht dann ein Mitarbeiter ins Archivgebäude und holt einem die entsprechende Unterlage im Original. Hier lagert alles, was bisher aufgetaucht ist an Dienstvorschriften, Bedienungsanleitungen, Einbauanleitungen, Fotos, Filmen, Kriegstagebücher etc. Ein ganzes Hochhaus voll Material.
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10.08.2011 00:41 (zuletzt bearbeitet: 10.08.2011 00:45)
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