Die eigentliche Grahamhemmung ist auch eine ruhende Hemmung, also auch ohne Rückführung. Es gibt auch noch andere ruhende Hemmungen, also nichts neues und auch nichts, was Zenith als Erfinder eines neuen Fahrrads verkaufen müsste. Im Kleinuhrbau ist Zenith besser.
Wenn ich so alte Französische Pendulenwerke betrachte, finde ich sie dagegen hochwertiger.
Thomas.
Vom Handwerk kann man sich zur Kunst erheben. Vom Pfuschen nie. J.W.v. Goethe
Zitat von steffl62 im Beitrag #6Ich vermute man kann das Hemmungsrad auf dem Trieb verschieben, so bekommt man wieder jungfräuliche Hebeflächen.
lg Christian
Jetzt hab ich's kapiert, mußte erstmal die Fotos zum Vergrößern anklicken. Bei den verkleinerten Bildern sah es auf den ersten Blick aus wie ein doppeltes Hemmungsrad. Falls das Hemmungsrad nicht verschiebbar sein sollte, könnte vielleicht auch der der Anker verschiebbar sein?
Zitat von Typ1-2-3 im Beitrag #13Schwere Hemmungsräder machen auch mehr Krach beim Ticken. Und das Rad ist schwieriger herzustellen als normale Räder.
Frank
Beziehst Du diese Aussage nur auf Pendeluhren, oder auch auf Unruhhemmungen? Ich habe einen "PRIM Silent"- Wecker, also einen Leisegangwecker. Da ist auf das Hemmungsradtrieb so eine Art "Schwungrad" aufgepreßt, also das Hemmungsrad mit Absicht schwerer gemacht worden. Damit soll wohl das Trägheitsmoment vergrößert werden, so daß sich das Hemmungsrad langsamer dreht.
Zitat von masterpiece im Beitrag #21Bei dem Prim-Wecker ist das eine Aluminium-Scheibe. Die hat eher den Zweck eines Schalldämpfers.
Gruß. Thomas.
Achso, wußte nicht, daß die aus Alu ist. Aber wie soll die als Schalldämpfer funktionieren? Ich hab gerade mal in einen anderen PRIM-Wecker geguckt, wo nix mit "Silent" draufsteht, der hat ja auch so eine Scheibe. *grübel*
Meiner Meinung nach (Rep.-Praxis), waren die Hemmungsräder alle mit der Scheibe bestückt. Einen eigentlichen Leisegangwecker von Prim kenne ich nicht. Es gab welche mit Repetiereinrichtung, viell. bezog sich das Silent auf die Pausen zwischen dem Klingeln. Oder es bezog sich auf die Lautlosgesperre, es gibt ja praktisch keine Geräusche beim Aufziehen.
Das Ticken klingt bei diesen Wecker etwas dumpfer und nicht so hart. Mit Absicht das Ankerrad bewegungsträge zu machen gibt eigentlich keinen Sinn. Das würde aber auch um so mehr stören, je höher die Unruhfrequenz wird. Aber der Wecker tickt ja noch recht gemütlich....
LG Thomas
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Zitat von masterpiece im Beitrag #23Meiner Meinung nach (Rep.-Praxis), waren die Hemmungsräder alle mit der Scheibe bestückt. Einen eigentlichen Leisegangwecker von Prim kenne ich nicht. Es gab welche mit Repetiereinrichtung, viell. bezog sich das Silent auf die Pausen zwischen dem Klingeln. Oder es bezog sich auf die Lautlosgesperre, es gibt ja praktisch keine Geräusche beim Aufziehen.
Das Ticken klingt bei diesen Wecker etwas dumpfer und nicht so hart. Mit Absicht das Ankerrad bewegungsträge zu machen gibt eigentlich keinen Sinn. Das würde aber auch um so mehr stören, je höher die Unruhfrequenz wird. Aber der Wecker tickt ja noch recht gemütlich....
LG Thomas
Ich hab jetzt mal bei den Weckers einen neuen Fred aufgemacht, ich will diesen hier nicht wegen off-topic durcheinanderbringen
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10.09.2014 22:03
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