Schweiz, zwischen Zürich-Luzern und Deutschland, Saarbrücken
Hallo Michael
Danke für den kleinen und persönlichen Einblick auf einen Ausschnitt aus Deinem Leben. Ein Stückchen Faszination von der Beherrschung solcher Maschinen und Fahrzeuge hab ich als "Unbeteiligter" da schon.
Lieber Gruss
Ralf
Es gibt Dinge die wir lernen müssen bevor wir sie tun können und wir lernen sie indem wir sie tun
Naja - ich gab ja bereits mehrfach zu, auf "dicke Dinger" zu stehen - dies ist eines davon. Robert ist übrigens der Papa von Kai - dass hatte ich oben etwas verschluppst...
Mein Weg vom KFZ-Mechaniker ging über die Bundeswehr zum KFZ-Meister. Diese pummelige Dame hier war viele Jahre lang Zentrum meines Interesses:
[Bild von panzerbaer.de]
Dabei ist dieser Zug leer schon fast so schwer, wie ein Standard-LKW mit Ladung sein darf: 38,5 Tonnen...
Um das zu bewegen, werden 730PS aus einem 30l V8 mit 3.600Nm motiviert (Sound rulez!!), der Spritverbrauch pendelt dabei zwischen 140 und 170l/auf 100km - dafür gibt's aber auch eine Zuladung von 60 Tonnen und permanenten Allradantrieb und ein wenig Überbreite... Motor und Getriebe (als Einheit "Triebwerk" genannt lagen irgendwo bei (lass' mich nicht lügen!) 3,5 Tonnen. Allein der Anlasser brachte über 80kg auf die Waage, 200l Kühlwasser waren auch immer mit dabei (etc. etc. etc....)
Die SLT (Schwerlasttransporter) 50-2, 50-3 und die Franziska (SLT "Sport" - mit Doppelscheinwerfern! ) sind schon immer ein wenig aus der Reihe getanzt...
Der LKW an sich und Kipper im Besonderen haben mich auch nie richtig los gelassen. Wie ein kleiner Junge bleibe ich noch immer gerne stehen und schaue diesen Teilen hinterher.
Auch konnte ich es nicht lassen und half einem Kunden (na - ich kann ihn schon Kumpel nennen!), der eine Spedition hat. Unser gemeinsamer Steuerberater verriet ihm damals, dass ich noch einen Führerschein der Klasse 2 hätte...
Lümmel!
Wenn man hier in den Spiegel schaut, sieht man, dass ich mit dem kompletten Zug keine 10cm längs an einer Rampe stehe:
Für einen echten LKW-Fahrer kein Problem, für mich also gar nicht mal so schlecht. Bin ja nur Hobby-Fahrer gewesen... Dabei muss man wissen, dass sich ein "LKW-Fahrer" deutlich von einem "Trucker" unterscheidet, der - folgt man dem Jargon - nur geradeaus fahren kann...
Tatsächlich ist für mich immer die Arbeit mit den Fahrzeugen interessant gewesen, nie das stundenlang geradeausfahren auf der Autobahn!
Da wir hier aber im Musik-Channel sind, möchte ich auch ein paar Noten spielen lassen - biddeschön:
Ein Soldat verliebt sich und folgt seiner Angebeteten auf ihr elterliches Weingut.
Ei - das ist nicht leicht! Besonders ihr Vater will nicht so recht - und schwanger ist sie auch noch!
Ein wirklich wunderschöner Film mit einer angenehmen Geschichte, fantastischen Schauspielern, herrlichen Bildern, rührenden Szenen und Anthony Quinn in einer seiner letzten Rollen.
Der Vater würde nun (fast) endlich nachgeben, da hat unser Soldat schon aufgegeben. Ein letzter Versuch ist ein Ständchen vor ihrem Fenster: Macht sie das Licht an, erwartet sie ihn - wenn nicht...
Nur ein kleines Stück aus einem wirklich schönen Film:
A Walk In The Clouds - Dem Himmel so nah
... auch schon wieder 20 Jahre alt!
Noch älter sind diese Herren hier vom Buena Vista Social Club, einer Truppe von Musikern, die sich auf Kuba zusammengefunden haben:
Kontakt
Moderatoren
Foren-Regeln
Links
Xobor-Interview
Uhrenwerkstattforum
Thema drucken
15.08.2015 23:19
Antworten
) sind schon immer ein wenig aus der Reihe getanzt...
