Liebe Alle, ich habe eine zerlegte Zylinder-Taschenuhr im Pappkarton gefunden. Komplett, nichts besonderes aber zum üben sehr gut. Ein paar Messinglager sind ausgelaufen und müssen neu gefütter werden. Das Minutenrad hat noch die durchbohrte Welle, in die dann die eigentliche Welle gesteckt wird. Im Bild seht Ihr, dass das obere Rohr - also das, dass in der Minutenradbrücke (Brückenwerk) geführt wird, gerissen ist.
Sicher kann man in irgendwo ein gleiches Rad mit gleicher Zahnzahl und gleichem Trieb finden, ich wollte aber generell mal fragen, was hier guter Reparaturstil wäre, wenn man eben keinen Ersatz mehr findet. Aus dem Bauch heraus würde ich das Rohr auf etwa die Häfte abdrehen und eine neu gedrehtes Stück aufsetzen. Etwa so:
ein Ersatzrad zu finden ist schwieriger als Du denkst. Es müssen auch die Höhenmaße passen.
Gegen Deinen Reparaturvorschlag spricht meiner Meinung, daß die Zeigerreibung im Minutenradrohr stattfindet. Ich glaube nicht, daß Du dein Futter so befestigen kannst, daß es mit der Zeigerverstellung sich nicht irgendwann verdreht und abfällt. Du müßtest ja auch das Lager in der Platine vergrößern.
Ein Spezialist würde bei einer wertvollen Uhr vielleicht laserschweißen. Wenn es ohnehin aber ein Übungsobjekt ist, kannst Du es nach Deinen Vorstellungen probieren, das Ergebnis würde mich interessieren.
Vielleicht klärst du mal die Innenmaße des Rohres für dich ab und schaust dir die Minutenwelle an, damit das Thema Zeigerverreibung abgeklärt ist. Danach kann man m.M. n. die Vorgehensweise ausdiskutieren, unabhängig wie wertig die Uhr ist, denn du möchtest ja üben und das Werk weiß es nicht, ob es in einer wertigen oder weniger wertigen Uhr läuft.....
Lasern ist geil....kann dir aber hier viel wegschießen...
Mal ein gewagter Denkansatz. Matthias hat recht, wenn du einen Adapter ansetzt, veränderst du später mehr am Werk....das ist für eine Restauration kontraproduktiv. Bauliche Veränderungen sind zu vermeiden.....
Ich würde das Rohr neuanfertigen.....oder paralell auf Ersatzteilsuche zur Sicherheit gehen.....stell mal Bilder vom Werk ein, Maße kann man später eventuell angleichen und dann schauen wir mal....
Da Wellenaussen- und Innendurchmesser ja durchgehend gleich sind, werde ich Andreas Rat folgen und versuchen das ganze Rohr auszutauschen und auf Ersatzteilsuche gehen. Mal sehen, was passiert. Werde berichten. Bilder folgen.
Hallo Alex, besteht die Möglichkeit, das du 2 Bilder , Vorder- und Rückseite vom kompl. Uhrwerk hier einstellen kannst. Wenn deine Gesuch vom Erfolg gekrönt werden soll, solltest du Wissen, das die meisten Uhrmacher kompl Werke nach Kalibern, Marken, techn. Eigenschaften, grob vorsortieren....das erleichtert die Suche. Du hast ein Brückenwerk mit Cylinder Hemmung....wenn ich jetzt ein Bild hätte, kann ich Dienstag nachschauen in z.B.: TU Werke Cylinder Hemmung, denn Rest sehe ich dann ......ich habe keine große Schublade, welche voller Minutenräder ist, die ich jetzt alle durchmesse.....deswegen sind Bilder hier sehr wichtig, da es zeitsparend ist. LG Andreas
hier die Bilder vom Gesamtkaliber. Das Minutenrad habe ich natürlich nicht eingesetzt, weil es nicht mehr in's Brückenlager passt und die Steckwelle habe ich ebenfalls ausgelassen. Das Minutenrohr auf der Zifferblattseite habe ich nur aufgelegt. Der Platinen Durchmesser ist 40mm - mit Auflagerand 40,95mm (tatsächlich ringsherum auf's hundertstel genau )
AlexanderT
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Super Alex und Danke, dass vereinfacht die Suche am kommenden Dienstag, wenn ich wieder in der Firma bin. Schönes Restwochenende wünsche ich noch.....LG Andreas
die Auswahl ist begrenzt, aber Versuch macht klug....
Das Minutenrad müsste eventuell in de Länge/ Höhe angepasst werden...Zahnzahlen könnten wir vorab abgleichen....
Bevor ich jetzt noch die anderen Werke zerlege, kann Ich dir dieses Minutenrad mal zusenden und du schaust was geht oder was nicht geht und dann arbeiten wir uns vor.... Bei Interesse mal PN
Liebe Alle, Andreas hat mir tatsächlich ein Minutenrad samt Steckwelle überlassen, das annähernd identisch zum Original ist. Das ist schon eine kleine Sensation. Vielen Dank dafür. Ich werde aber natürlich trotzdem versuchen beim Originalrad das komplette Rohr auszutauschen - und sei es nur um was zu lernen. Vielen Dank also noch mal für Alles. Damit, denke ich, können wir den Thread schließen. Das soll natürlich nicht heißen, dass ich hier irgendwem das Wort verbieten will. Gruß Alex.
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07.08.2021 14:13
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